Eric Boullier: "Grosjean ha aprendido la lección"

Durante el GP de Bélgica Romain Grosjean provoco un accidente al inicio del gran premio en el que se vieron implicados hasta cinco coche, la FIA decidió sancionar al francés con la no participación en la próxima carrera, en Monza disputada el pasado fin de semana.
Dicha sanción impuesta al piloto de Lotus fue vista con buenos ojos por la mayoría de los pilotos,  y Eric Boullier jefe del equipo ha salido en favor de Grosjean asegurando que el piloto ha aprendido la lección.

¿Compañero de equipo o enemigo?

Este tema es algo a lo que siempre le he dado vueltas ya que son detalles en los que no mucha gente se fija, no muchos medios de comunicación comentan, pero que a mí sí que me parece importante. Y es que hoy voy a dedicarme a analizar la actuación y comportamiento de estos dos compañeros de equipo a veces, enemigos otras, es decir, los pilotos de McLaren-Mercedes. Como siempre, para empezar os pongo en antecedentes, y luego paso a hacer mi crítica.

En el pasado Gran Premio de Spa celebrado hace unos días, donde tuvo lugar el accidente de Grosjean llevándose por delante a Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Checo Pérez, nos encontramos con un Button que obtenía su primera pole con esta escudería, y que si todo iba bien, poseía muchas papeletas para llevarse la victoria en el trazado belga.

Pues bien, Jenson sale de la pole. Salía limpia (para él, ya que para los demás no). Y carrera en solitario, es decir, Jenson gana. Nos encontramos con que Hamilton ha abandonado, y que como aun está “cabreado”, el equipo dice que no saldrá a hablar con los medios hasta que finalice la carrera.

Luego llega la celebración por parte del equipo (con sus famosas camisetas naranjas fosforito y papá Button y Michibata, saludando a la cámara con su símbolo “W”, es decir, ganador en ingles). Para cumplir con protocolo, los dos pilotos del equipo tienen que estar en la celebración. Button se encuentra en uno de los momentos más felices de las últimas semanas, profesionalmente hablando, y llega Lewis: cara de pocos amigos, enfurruñado, y que ni se nos ocurra encontrar una sonrisa en esa cara. Lewis, ese chico que ese fin de semana había intentado ser el centro de atención de todo, me refiero a todo lo sucedido con la telemetría que colgó en Twitter (aquí tenéis mi post en referencia a ese tema:  ) pues resulta que llega y prefiere colocarse entre el tumulto, en un segundo plano, y que ese día, nadie le mire a él.

Ahora nos venimos a este último Gran Premio de Monza, donde podemos decir que nos encontramos casi casi con la misma situación, pero al revés. El sábado, tras la rotura de esa pieza en el coche de Alonso, Lewis se lleva la pole, teniendo como escudero a Jenson en una segunda bonita posición. Salida. Hamilton sale sin problemas, mientras que Button es adelantado por Massa. Continúa la carrera y de repente el coche de Button rompe y éste tiene que abandonar. Lewis tiene una carrera casi hasta aburrida, vuelve a ir bastante en solitario, y gana.

Pues bien, en la celebración de equipo, se vuelve a repetir lo del pasado, pero cambiamos protagonistas. Hamilton está que no cabe en sí de gozo tras su victoria. Pero sin embargo, nos encontramos con un Button sonriente, se ve que se alegra por el resultado de su equipo. Como vemos en la foto, ambos se encuentran cada uno a un lado del jefe Martin.

Por eso quiero hacer una reflexión. Los dos estaban muy lejos en puntos del líder, de Alonso. Button recortó en la otra carrera y Lewis en este. Puede que, tras haber pasado dos carreras, Jenson sea el primero en estar descartado del título. Sin embargo, él fue capaz de, sonrisa en mano, celebrar algo que aunque a él no le beneficie, si lo hace al equipo. Pero por otro lado, nos encontramos con el (como yo lo llamo) “el niño mimado”; y es que, si las cosas no salen en su favor, da la impresión de que le entra la rabieta, y ya los demás no pueden ser felices.

Que quede claro, no estoy despotricando de Hamilton. Llevo años pensando que, aunque en lo personal deja mucho que desear, como piloto, es un grandísimo piloto y en mi opinión, si Hamilton no existiese habría que inventarlo, ya que la F1 lo necesita. Pero dejando esto a un lado, me parece muy poco profesional, que aun teniendo un mal día (por lo que sería entendible su estado de ánimo), me parece muy poco profesional que no sepa compartir la euforia de su compañero por un rato nada más.

Analista F1, desde algún lugar del mundo, de cuyo nombre no quiero acordarme.

 

Análisis de los equipos en el GP de Italia (II)

Continuamos el análisis a los equipos tras el Gran Premio de Italia, para ver la primera parte pueden ir aquí, en esta parte del análisis, analizaremos a los equipos Mercedes, Lotus, Force India, Sauber y Williams. El resto de los equipos los dejaremos para la tercera y ultima parte.

Mercedes Grand Prix: El equipo de Ross Brawn tuvo un brillante inicio de temporada 2012, sin embargo su equipo se ha ido desinflando poco a poco, conformándose con los puestos que dejan libres los tres grandes y Lotus, que les han superado ampliamente. Mercedes únicamente tiene 126 puntos en el campeonato de constructores y Sauber se acerca peligrosamente a su quinto lugar, es por ello que el sexto lugar de Michael Schumacher y el séptimo de Nico Rosberg, no sean suficientes durante las próximas carreras para defender el quinto lugar, aunque la causante de estos resultados puede haber sido la estrategia, dos paradas, cuando el resto optaron por realizar una.

Lotus Renault: Las balas negras y doradas tuvieron un fin de semana regular, Kimi Raikkonen logro terminar en el quinto lugar, siendo el piloto con motor Renault con mejor resultado, aunque poco a poco el finlandes se acerca a la lucha del titulo, nadie habla de el, pero cada vez esta más cerca, una gran temporada en su vuelta. Por el otro lado, Jerome D'Ambrossio en su vuelta, ha sido el 'Luca Badoer' del Gran Premio, finalizo 13º, fue muy lento para el coche que llevaba, aunque partimos una lanza a favor del belga, no ha competido durante todo el 2012 y estaria desentrenado.

Force India: Se esperaba mucho de ellos, pero en poca cosa ha acabado, al menos es la sensación que a mi me dejan, Paul di Resta salia desde la posicion 9º, aunque consiguió clasificar 4º, por ello esperaba algo más de el y su coche con motor mercedes, aunque es un buen resultado el del escoces, acabar 8º, por otro lado de Nico Hulkenberg, no se puede decir mucho, abandono por un fallo en los frenos. Force India quería luchar contra Sauber en puntos, pero me parece que se van a tener que conformar con no verse superados por Williams.

Team Sauber: Una gran carrera la de Sergio Perez, que se esta proclamando como la revelacion de la temporada, aparte de Kimi Raikkonen, son los que a priori mejor lo están haciendo para lo que se podía esperar. Su segundo puesto, la estrategia que le ha llegado a conseguirlo, fue todo perfecto, parando más tarde que nadie y luego volar con un neumático blando, le ha dado una semana de gloria y elogios y se la merece. El checo ha dejado a Kamui Kobayashi por los suelos, el japones era un piloto al que se le pronosticaba un futuro brillante, pero ha sido vencido por el mexicano muy duramente esta temporada, mucho tendra que mejorar el japones que solo fue 9º.

Williams F1: Me da pena escribir el nombre Williams y tener que decir cosas como las que voy a decir, desde hace años que no tienen nada, ni chasis, ni motor, ni pilotos buenos, que sean capaces de lograr algo, Maldonado ha logrado una victoria esta temporada, pero parece que todo eso es imposible que vuelva, el piloto Venezolano esta teniendo una temporada pesima y solo continua por delante de Senna por los puntos que le dieron aquella victoria. El 10º lugar de Bruno Senna no es suficiente y es triste ver a un equipo mítico en el 8º lugar de la tabla de constructores, que alguien salve a Williams.

Análisis de los equipos en el GP de Italia (I)

Ha acabado el GP de Italia, con la victoria de Lewis Hamilton y hay que hacer balance de los resultados cosechados, quedan solo 7 grandes premios de esta temporada y algunos equipos deberán mejorar si quieren alcanzar sus resultados, otros sin embargo están cosechando grandes resultados, que pueden permitirles relajación, pero no excesiva.

Red Bull: La escudería se marcha de Italia con un mal resultado, 0 puntos, sus principales rivales les recortan puntos en el mundial de constructores y el de pilotos se vuelve a escapar cuando habían recortado bastante las distancias, Sebastian Vettel tuvo que abandonar por problemas en el alternador cuando se recuperaba del Drive Through que sufrió al sacar de pista a Fernando Alonso, Mark Webber por otro lado, abandonaba por un plano en el neumático a falta de una vuelta de acabar la carrera, por lo que decidió no continuar.

McLaren: Podrían haber firmado un fin de semana perfecto de no haber sido por el abandono de Jenson Button, el piloto ingles tuvo problemas en el suministro de gasolina al motor, por el otro lado Lewis Hamilton, finalizo con una victoria tras dominar de principio a fin, aunque tuvo suerte de que el GP durase solo 53 vueltas, Sergio Perez se acercaba a una gran velocidad.

Ferrari: Lograron mejorar el resultado cosechado por Fernando Alonso en la clasificacion, tras salir decimo, ha logrado finalizar en el podio tras una gran carrera, aunque podria haber acabado en segundo lugar de no ser por Sergio Perez, el mejor resultado de Alonso no es su tercer puesto, es que sus dos seguidores más cercanos no lograron puntuar, por ello el asturiano define la carrera como una 'victoria'. Felipe Massa a pesar de salir en tercera posición solo pudo finalizar cuarto, su mejor resultado hasta ahora de la temporada, peleo contra Jenson Button hasta que este tuvo que abandonar, despues Massa fue sobrepasado por Alonso y Perez.

Fernando Alonso: "Es muy posible ganar en Singapur"

  El español Fernando Alonso que este domingo disputaba el Gran Premio de Italia, con Ferrari, afirma que la carrera "fue perfecta" para él, después de salir décimo y lograr quedar tercero, ademas de afianzarse en el campeonato del mundo de pilotos.

"No estoy decepcionado, sino que ha sido un domingo perfecto para nosotros, ya que la victoria no estaba al alcance como consecuencia de mi problema mecánico en la calificación", analizó el doble campeón del mundo de Fórmula 1.

"El podio era nuestro objetivo más razonable y el resultado es aún más interesante por el hecho de que los dos Red Bull hayan abandonado", añadió.

Sobre la carrera, Alonso comentó: "No he hecho una salida fantástica, pero aún así he podido adelantar a dos o tres pilotos, y después he logrado adelantar a Kimi (Raikkonen) y Michael (Schumacher) bastante rápido. Cuando te encuentras sexto en la tercera vuelta, puedes decir que es un buen inicio".

Para Alonso el objetivo "era acabar la carrera, sumar puntos" por lo que no podía "tomar ningún riesgo cuando se acercó Sergio a final de la carrera, rodando un segundo por vuelta más rápido".

Sobre su pelea con Vettel, el español reconoció haber tenido suerte, ya que el coche "no resultó muy dañado" debido a la salida de pista "a 330 km/h, muy cerca de la grava" cuando intentaba adelantar al alemán de Red Bull.

Los comisarios entendieron que Vettel realizó una maniobra no adecuada y le sancionaron con un 'Drive Through', poco antes de tener que abandonar por un fallo mecánico en su Red Bull.

Alonso considera que puede optar a la victoria en el próximo Gran Premio de Singapur, "pero hace falta continuar mejorando el coche". Alonso finaliza el GP de Italia recuperando la distancia perdida tras el GP de Bélgica, colocandose ahora con 37 puntos de ventaja sobre su nuevo perseguidor, Lewis Hamilton.

Renault se disculpa por el fallo del alternador de Vettel

Renault que es el proveedor de motores para Red Bull, ha pedido disculpas por el fracaso del alternador durante la carrera del GP de Italia, los otros coches no han tenido problemas pero el de Sebastian Vettel, tuvo dos veces el problema  y una de ellas causo su retiro en la carrera.

"No ha sido una carrera que deje buena imagen de nuestra fiabilidad, por ello no tenemos más que disculparnos ante Red Bull por los problemas que han sufrido con el alternador de Vettel, primero en la Qualy 3 y la ultima en carrera", declaraba Remi Taffin.

Red Bull sale del GP de Italia con 0 puntos, tras los abandonos de sus dos coches, algo que no sucedia desde del GP de Corea 2010, el campeonato se aleja para Mark Webber y se pone complicado para Sebastian Vettel que esta a 39 puntos de Fernando Alonso.

Sergio Perez consigue un increíble segundo puesto en Monza

Sergio Perez firmo una gran carrera tras salir desde el duodécimo lugar y terminar segundo, tras sobrepasar a Felipe Massa y Fernando Alonso, entre otros. El mexicano podría haber luchado por la victoria, si el gran premio hubiese durado diez vueltas más, pues su ritmo era de medio segundo superior al líder, Lewis Hamilton, pero Perez dejara la victoria para otra ocasión, su talento ha quedado demostrado y no tendrá problemas en continuar la próxima temporada en la Fórmula 1.

El piloto se mostró encantado por la estrategia tomada que le permitió salir desde la duodécima posición, para terminar segundo por delante de Fernando Alonso. El piloto de Sauber fue con una estrategia inusual , que lo llevó a quedarse con el neumático duro hasta la vuelta 30, mucho más tiempo que el resto de pilotos. Sin embargo, cuando cambio al neumático medio fue más rápido que los lideres de cabeza, por más de un segundo.
"Fue una gran carrera para mí y para mi equipo", dijo durante la entrevista "Es increíble tener un podio en Monza con toda esta gente, es realmente especial".

Lewis Hamilton gana en Monza, por delante de un sorprendente Sergio Perez

Lewis Hamilton ha ganado el Gran Premio de Italia de hoy, celebrado en Monza, una carrera apasionante llena de emoción, donde ha ocurrido de todo. Red Bull se va de la casa italia con 0 puntos, mientras que un sorprendente Sergio Perez acaba en el podio.

El nivel del motor Ferrari esta por encima de los demás en circuitos de este estilo, del 2º al 4º puesto, son motores Ferrari, y el primer lugar podría haberlo sido, de no ser porque el GP acabo, pues el ritmo de Sergio Perez fue demoledor, se coloco 1º en la vuelta 24 hasta la 29 que realizo su parada, bajo al 8º lugar y fue ascendiendo con el neumático blando, recortando 2 segundos a los hombres de cabeza, quitándose a Felipe Massa que era 3º y a Fernado Alonso cuando estaba segundo.

La otra gran carrrera fue la de Fernando Alonso, saliendo 10º y en la salida quitándose a varios pilotos, para en las siguientes vueltas colocarse sexto detrás de Sebastian Vettel, luchar con el hasta la primera parada y después adelantarlo, aunque esto le dio un dolor de cabeza a Vettel que en el primer intento saco al Ferrari fuera de la pista, llevándose un Drive Trhough por ello, aunque de nada serviría ese intento, Fernando termino adelantando a Vettel antes de que este tuviese que cumplir su sanción.

Más tarde Vettel terminaría retirado por un problema en el motor, al igual que Jenson Button que acabo su carrera en la vuelta 32 cuando iba segundo. Mark Webber tampoco lograría acabar, firmando un mal fin de semana para Red Bull que se van con 0 puntos, no abandonaban ambos pilotos desde el GP de Corea de 2010. Con este resultado Jenson Button tiene muy lejos la lucha por el mundial, esta a 78 pts de Fernando Alonso que afianza su liderato con 179, 37 por delante de Lewis Hamilton, que como el dijo, sera su mayor rival.

GP de Italia 2012: McLaren domina la clasificación mientras que en Ferrari tienen problemas con Alonso

La Q1 ya empezaba mal para Nico Hulkenberg, que se había quedado parado en la primera chicane y por tanto no podría completar una vuelta rápida; y también para Pedro de la Rosa, que por primera vez había sido superado por su compañero Narain Karthikeyan.

D'Ambrosio tuvo problemas para pasar a la Q2, pero al final concluyó en decimosexta posición entre el Toro Rosso de Ricciardo y el de Vergne. Su compañero de equipo el finlandés Kimi Raikkonen terminó en un discreto octavo puesto.

Los Red Bull las pasaron canutas para pasar a la Q3. Mientras Webber caía a la undécima posición, Vettel y Raikkonen pasaron por los pelos. No obstante, en la Q3 Vettel supo sacarle un rendimiento inesperado a su RB8 y consiguió terminar en la sexta plaza.

A pesar de que los Mercedes dieron muestras en los primeros entrenamientos libres de que podían ser competitivos de cara a la clasificación, pasaron muy desapercibidos y quedaron Schumacher quinto y Rosberg séptimo.

Durante todo el fin de semana, Paul di Resta estuvo demostrando que podía ser un rival serio en la lucha por la pole. No decepcionó, ya que quedó en un más que meritorio cuarto puesto; lástima que arrastrase una sanción de cinco posiciones que le obligará a salir noveno.

Parecía que Ferrari podía luchar de tú a tú con McLaren para conseguir la pole, pero el equipo inglés machacó al italiano ya que en el último intento por hacer una vuelta rápida, a Fernando Alonso le fallaron las barras traseras, por lo que no tuvo más remedio que aceptar la décima posición que le había tocado. Pero los de Maranello lo hicieron bien con Felipe Massa, que finalizó tercero no muy lejos de Hamilton y Button.

GP de Italia 2012: Una milésima separa a los dos mejores en los terceros entrenamientos libres

La tercera sesión de entrenamientos libres ha finalizado con los McLaren y los Ferrari como claros favoritos para la pole. Hamilton se ha llevado el gato el agua al igual que en los libres 2, pero esta vez solo le separa una milésima de su rival más cercano, Fernando Alonso. Felipe Massa y Jenson Button finalizaron en un cuarto y quinto puesto, respectivamente, por detrás de un sorprendente Paul di Resta.

Los Red Bull han quedado muy abajo, undécima posición para Webber y duodécima para Vettel, que tuvo problemas de alternador en su monoplaza cuando solo faltaban dos minutos. El equipo de la bebida energética podría estar escondiendo sus cartas de cara a la clasificación, tal y como hacían en 2011, pero el trazado de Monza va a ser un poco más complicado para ellos.

La vuelta de D'Ambrosio a la Fórmula 1 no está siendo como se esperaba, al menos de momento. Mientras su compañero Kimi Raikkonen terminaba en octava posición, el belga no conseguía lograr más que un decimoséptimo puesto, colándose entre los Toro Rosso.

Esta vez Pedro de la Rosa no ha podido batir a su compañero, el indio Narain Karthikeyan, ya que le han faltado vueltas para poder hacerlo. El catalán, que cumple en Monza 100 Grandes Premios, se ha quedado a 349 milésimas de su compañero de equipo, pero ha rodado seis vueltas menos que él.

GP de Italia 2012: Lewis Hamilton comanda a McLaren en los segundos libres

Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido en esta segunda sesión de libres en el GP de Italia, confirmando el poderío de McLaren estos últimos grandes premios, ha logrado un 1:25.290, seguido de su compañero Jenson Button que marco un 1:25.328. Fernando Alonso ha quedado tercero en esta sesión pero ha tenido problemas con su coche, que seguro mañana, estaran solucionados, su tiempo ha sido de 1:25.348, Felipe Massa le ha seguido con un 1:25.430, tiempos muy igualados.

Nico Rosberg ha sido 5º y Michael Schumacher solo ha podido ser 10º, Kimi Raikkonen ha ocupado el 6º lugar con un 1:25.504, seguido de Paul di Resta. Nico Hulkenberg fue 8º, detras de el Sergio Perez. Para encontrar a los Red Bull, Mark Webber esta en el 11º lugar y Sebastian Vettel en el 13º.

GP de Italia 2012: Michael Schumacher lidera los primeros libres

  Michael Schumacher lideró la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Italia con un 1:25.422, unas décimas tres más rápido que el segundo, que fue Jenson Button. El alemán se puso delante gracias al uso del DDRS que posee el equipo Mercedes, en el GP de Italia.

Jenson Button logró la segunda vuelta más rápida en los libres, el británico viene de ganar en el último fin de semana en Bélgica y tiene ganas de dar guerra, mientras que Nico Rosberg fue sólo cuatro centésimas más lento que el McLaren. Detrás de ellos aparecen Fernando Alonso y Felipe Massa con sus Ferraris quedando en el 4º y 5º lugar, detrás de ellos Lewis Hamilton.

Ma Qing Hua, el primer chino en debutar en la F1

Desde HRT confirman que su piloto reserva, Ma Qing Hua, participará este viernes en los primeros entrenamientos libres del GP de Italia, en Monza. Se convierte así en el primer piloto chino en debutar oficialmente en la F1. 

Hua se incorporó este año a la escudería que dirige Luis Pérez Sala, que comenta sobre él: "Desde que empezamos a trabajar con él en marzo, todo ha ido muy deprisa pero ha ido respondiendo y superando cada fase como correspondía. Nos ha demostrado que está a un buen nivel y transmitido la confianza necesaria para dar el siguiente paso que es el de debutar en un entrenamiento libre de Gran Premio". 

Por su parte, el piloto que estará con Pedro de la Rosa en los L1, se muestra muy contento por poder subirse al monoplaza: "Este es un paso muy importante hacia mi sueño de convertirme en un piloto de Fórmula 1. Será la segunda vez que me suba al coche, tras los entrenamientos para jóvenes pilotos de Silverstone, y estoy muy ilusionado de hacerlo en un circuito como el de Monza".

Horarios del GP de Italia 2012

No habrán muchos descansos de aquí ha final de temporada, la semana pasada estuvimos en Bélgica, esta semana nos trasladamos a Italia, para vivir su Gran Premio, un fijo en el mundial desde los comienzos, tiene la peculiaridad de haberse disputado siempre en Monza en las temporadas oficiales, excepto en una temporada, y es que Monza, es un circuito especial, el templo de la velocidad.

Una vez acabe el Gran Premio de Italia solo quedaran 7 grandes premios en juego, la temporada esta llegando a su fin y el mundial continua en juego, estamos en una de las temporadas más emocionantes de la historia y esperamos que haya espectáculo hasta el final. Los horarios para que no se pierdan esta increíble carrera:

HORARIO PARA ESPAÑA

Viernes, 7 de septiembre de 2012

Entrenamientos libres 1: 10.00h

Entrenamientos libres 2: 14.00h

Sábado, 8 de septiembre de 2012

Entrenamientos libres 3: 11.00h

Sesión de clasificación: 14.00h

Domingo, 9 de septiembre de 2012

Carrera: 14.00h


HORARIO PARA MÉXICO

Viernes, 7 de septiembre de 2012

Entrenamientos libres 1: 03.00h

Entrenamientos libres 2: 07.00h

Sábado, 8 de septiembre de 2012

Entrenamientos libres 3: 04.00h

Sesión de clasificación: 07.00h

Domingo, 9 de septiembre de 2012

Carrera: 07.00h



HORARIO PARA ARGENTINA

Viernes, 7 de septiembre de 2012

Entrenamientos libres 1: 05.00h

Entrenamientos libres 2: 09.00h

Sábado, 8 de septiembre de 2012

Entrenamientos libres 3: 06.00h

Sesión de clasificación: 09.00h

Domingo, 9 de septiembre de 2012

Carrera: 09.00h



HORARIO PARA VENEZUELA

Viernes, 7 de septiembre de 2012

Entrenamientos libres 1: 03.30h

Entrenamientos libres 2: 07.30h

Sábado, 8 de septiembre de 2012

Entrenamientos libres 3: 04.30h

Sesión de clasificación: 07.30h

Domingo, 9 de septiembre de 2012

Carrera: 07.30h

Jerome D'Ambrosio se subirá al Lotus de Grosjean en Monza

Ha sido confirmado oficialmente, Jerome D'Ambrosio, el piloto belga podrá volver a la Fórmula 1, sustituyendo a Romain Grosjean (por sanción) en el GP de Italia que se disputara en Monza. El belga hizo su debut en 2011 con el equipo Virgin (Marussia ahora) y su resultado más destacable fue un decimocuarto puesto en su carrera debut, lo positivo es que solo se retiro en tres grandes premios de diecinueve que participo.

El belga se mostró encantado con la posibilidad de subirse de nuevo a un monoplaza y más aun de hacerlo en un circuito como Monza.

"Mi deseo para el año 2012 ha sido siempre la de volver al asiento de un coche de Fórmula 1, así que voy aprovechar esta oportunidad. Monza es un circuito fantástico y no puedo esperar para salir a la pista el viernes", declaro el Belga.

Fernando Alonso: "Voy a darlo todo en Monza"

Fernando Alonso piloto del equipo Ferrari, líder del Mundial de Fórmula Uno, el pasado Gran Premio en Spa tuvo que abandonar en la primera curva tras ser arrollado por Romain Grosjean, ha afirmado hoy que se ha levantado "sin dolor" alguno y que está "al 200 por ciento" para el GP de Italia, que se disputa esta semana en Monza.

 El español viene muy motivado para la prueba, ademas de estar completamente recuperado del accidente, asi lo afirmaba en su cuenta de twitter: "¡Hoy me he levantado sin ningún dolor y al 200% para Monza!", y afirma que ha batido un récord en Ferrari en la "máquina de reflejos", en la que se pone a prueba la capacidad de reacción de los pilotos.

  El domingo, en Spa-Francorchamps, el francés Romain Grosjean (Lotus) causó un accidente que motivó la retirada de Fernando Alonso, el británico Lewis Hamilton (McLaren) y el mexicano Sergio Pérez (Sauber), esto ha tomado varias decisiones respecto al futuro de la Fórmula 1, por ejemplo, cerrar los monoplazas para que la cabeza del piloto quede a salvo.

 Grosjean ha sido sancionado para el Gran Premio de Italia, el francés se quedara con las ganas de arrollar a alguien en el próximo gran premio, ademas recibió una multa de 50.000 €, que debería ser más alta, vidas de pilotos estuvieron en riesgo.

Sanción para Grosjean y Maldonado

Romain Grosjean ha sido sancionado por su acción en el inicio de la carrera, el francés se ha disculpado con sus rivales por su acción y dice que no pretende que vuelva a ocurrir, sin embargo el francés no disputara la carrera de Monza y tendrá una multa de 50.000 €.

Los comisarios indican que el francés tuvo una actitud muy imprudente y pudo haber causado daños físicos a otros pilotos, ademas rompe seriamente las normativas de la Fórmula 1. Por otro lado Pastor Maldonado recibirá una doble sanción, la primera de 5 puestos por saltarse la salida y la segunda por colisionar contra Timo Glock que sumara otros 5 puestos, en total el venezolano tendrá 10 puestos retrasados en la salida del GP de Italia en Monza.

Fernando Alonso gana en Monza y desata la euforia Italiana

Fernando Alonso acaba de ganar en el GP Italiano, logrando su tercera victoria de la temporada, la segunda en este circuito, la otra fue con McLaren en 2007.
Realizo una buena salida, aunque insuficiente para poder seguir primero, Jenson Button se coloco delante y estuvo ahi toda la carrera hasta su parada, Fernando tardo una vuelta mas y la estrategia fue perfecta, tambien en el pit stop los mecánicos estuvieron rápidos y fiables. Fernando se colocaba primero y tocaba volar, al final pole, victoria y vuelta rápida para el español. Felipe Massa completaba el podio, Vettel paraba en la ultima vuelta, aun así no perdió posicion, que finalizo cuarto.



Mark Webber el actual líder, termino en sexta posición, detras de Rosberg que fue quinto. Lewis Hamilton no completo ni media vuelta al circuito tras romper su dirección contra la rueda de Massa.
Así Fernando queda colocado tercero en el mundial y a solo 21 puntos de Mark Webber, todavía parece que ahí esperanzas y Fernando no se va a rendir, Ferrari le apoyara para poder conseguir su tercer titulo.

Fernando Alonso contento tras su Pole

Fernando Alonso, se mostró feliz, en la rueda de prensa por haber conseguido la pole en la clasificación del Gran premio de Italia que se está disputando en Monza.
Alonso, se mostró muy contento con lo conseguido, porque "por fin hemos conseguido la primera pole del año para Ferrari, la primera en mucho tiempo y aquí, en Monza con todos los tifosi, y esperemos aprovechar esta gran oportunidad mañana en la carrera", indicó el asturiano.

GP de Italia 2010: Clasificación

Fernando Alonso ha logrado esta tarde dar una vuelta magnifica Autódromo Nacional de Monza, lo que le ha servido para conseguir su primera pole como piloto de Ferrari y la primera en 30 carreras para estos, que no lograban desde Interlagos 2008, lo ha hecho ante los seguidores de la casa italiana y, a pesar de abortar su última vuelta rápida, ha batido por 122 milésimas de segundo al británico Jenson Button.