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domingo, 17 de marzo de 2013

McLaren no da la talla


McLaren esta notando la marcha de Lewis Hamilton, la escuderia inglesa se ha desmoronado, de pasar a ser la segunda escuderia esta actualmente a un nivel por debajo de Mercedes, lo que les situa en la quinta escuderia del mundial en potencial, aunque actualemente son sextos.

Los ingleses siempre han logrado un coche competitivo, sin embargo esta temporada han tenido bastantes dificultades con el coche actual, tienen a dos pilotos con mucho potencial sin embargo, Jenson Button es capaz de lo mejor y lo peor, sobre Sergio Perez, es una incognita todavia y tiene pinta de tener problemas de adaptación, sumandose a que el McLaren no es un buen coche.

Jenson Button solo ha logrado ser noveno en Australia y Sergio Perez undecimo, en Woking estaran trabajando en mejoras para intentar volver a ser competitivos, pero tristemente dudo que aspiren al mundial.

lunes, 1 de octubre de 2012

Jenson Button sancionado con cinco puestos en la parrilla de Japón por cambiar la caja de cambios

Malas noticias para McLaren, que se ha visto obligado a cambiar la caja de cambios del MP4-27 de Jenson Button antes del GP de Japón de este fin de semana. Parece ser que la caja de cambios en cuestión fue investigada tras el GP de Singapur y se descubrió que sufría un fallo terminal, el mismo problema que había privado a Lewis Hamilton de terminar la carrera nocturna, tal y como contaba el director técnico de los de Woking a Autosport:

"Durante el GP de Singapur, la caja de cambios de Jenson sufrió el mismo problema que la de Lewis, y una investigación posterior ha revelado que sufría un fallo terminal".

Tanto Button como Hamilton estrenarán cajas de cambios en la carrera nipona, pero en el caso de Hamilton no tendrá ningún tipo de sanción ya que no pudo terminar la carrera singapurense, tal y como le pasó a Alonso en el GP de Bélgica. En el caso de Button, no es el único sancionado de la parrilla, acompañará a Michael Schumacher, que tras la carrera en Marina Bay fue sancionaddo con diez posiciones por su accidente con Jean-Éric Vergne.

Paddy Lowe ha hecho algunas declaraciones con respecto a la mala fortuna que ha tenido McLaren:

"Ambos coches deberán comenzar el GP de Japón con nuevas cajas de cambios, lo que significa que Jenson recibirá una penalización de cinco posiciones", ha explicado Lowe. "Por supuesto, esto es una gran decepción para Jenson y para el equipo".

"En el lado positivo, hemos entendido y hemos resuelto completamente el problema, permitiendo a ambos pilotos competir con confianza por posiciones de podio".

domingo, 23 de septiembre de 2012

McLaren realiza el pit-stop más rápido de la historia

En el pasado gran premio de Alemania, los mecánicos de McLaren fueron premiados por TAG Heuer con un reloj TAG Heuer Carrera valorado en mas de 2000€ al realizar el Pit-Stop mas rápido de la historia, cambiándole las cuatro ruedas a Jenson Button en tan solo 2,31 segundos.

viernes, 14 de septiembre de 2012

¿Compañero de equipo o enemigo?

Este tema es algo a lo que siempre le he dado vueltas ya que son detalles en los que no mucha gente se fija, no muchos medios de comunicación comentan, pero que a mí sí que me parece importante. Y es que hoy voy a dedicarme a analizar la actuación y comportamiento de estos dos compañeros de equipo a veces, enemigos otras, es decir, los pilotos de McLaren-Mercedes. Como siempre, para empezar os pongo en antecedentes, y luego paso a hacer mi crítica.

En el pasado Gran Premio de Spa celebrado hace unos días, donde tuvo lugar el accidente de Grosjean llevándose por delante a Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Checo Pérez, nos encontramos con un Button que obtenía su primera pole con esta escudería, y que si todo iba bien, poseía muchas papeletas para llevarse la victoria en el trazado belga.

Pues bien, Jenson sale de la pole. Salía limpia (para él, ya que para los demás no). Y carrera en solitario, es decir, Jenson gana. Nos encontramos con que Hamilton ha abandonado, y que como aun está “cabreado”, el equipo dice que no saldrá a hablar con los medios hasta que finalice la carrera.

Luego llega la celebración por parte del equipo (con sus famosas camisetas naranjas fosforito y papá Button y Michibata, saludando a la cámara con su símbolo “W”, es decir, ganador en ingles). Para cumplir con protocolo, los dos pilotos del equipo tienen que estar en la celebración. Button se encuentra en uno de los momentos más felices de las últimas semanas, profesionalmente hablando, y llega Lewis: cara de pocos amigos, enfurruñado, y que ni se nos ocurra encontrar una sonrisa en esa cara. Lewis, ese chico que ese fin de semana había intentado ser el centro de atención de todo, me refiero a todo lo sucedido con la telemetría que colgó en Twitter (aquí tenéis mi post en referencia a ese tema:  ) pues resulta que llega y prefiere colocarse entre el tumulto, en un segundo plano, y que ese día, nadie le mire a él.

Ahora nos venimos a este último Gran Premio de Monza, donde podemos decir que nos encontramos casi casi con la misma situación, pero al revés. El sábado, tras la rotura de esa pieza en el coche de Alonso, Lewis se lleva la pole, teniendo como escudero a Jenson en una segunda bonita posición. Salida. Hamilton sale sin problemas, mientras que Button es adelantado por Massa. Continúa la carrera y de repente el coche de Button rompe y éste tiene que abandonar. Lewis tiene una carrera casi hasta aburrida, vuelve a ir bastante en solitario, y gana.

Pues bien, en la celebración de equipo, se vuelve a repetir lo del pasado, pero cambiamos protagonistas. Hamilton está que no cabe en sí de gozo tras su victoria. Pero sin embargo, nos encontramos con un Button sonriente, se ve que se alegra por el resultado de su equipo. Como vemos en la foto, ambos se encuentran cada uno a un lado del jefe Martin.

Por eso quiero hacer una reflexión. Los dos estaban muy lejos en puntos del líder, de Alonso. Button recortó en la otra carrera y Lewis en este. Puede que, tras haber pasado dos carreras, Jenson sea el primero en estar descartado del título. Sin embargo, él fue capaz de, sonrisa en mano, celebrar algo que aunque a él no le beneficie, si lo hace al equipo. Pero por otro lado, nos encontramos con el (como yo lo llamo) “el niño mimado”; y es que, si las cosas no salen en su favor, da la impresión de que le entra la rabieta, y ya los demás no pueden ser felices.

Que quede claro, no estoy despotricando de Hamilton. Llevo años pensando que, aunque en lo personal deja mucho que desear, como piloto, es un grandísimo piloto y en mi opinión, si Hamilton no existiese habría que inventarlo, ya que la F1 lo necesita. Pero dejando esto a un lado, me parece muy poco profesional, que aun teniendo un mal día (por lo que sería entendible su estado de ánimo), me parece muy poco profesional que no sepa compartir la euforia de su compañero por un rato nada más.

Analista F1, desde algún lugar del mundo, de cuyo nombre no quiero acordarme.


 

domingo, 2 de septiembre de 2012

Jenson Button gana el Gran Premio de Bélgica 2012


Jenson Button ha sido el vencedor en un caótico Gran Premio de Bélgica en Spa este domingo, el ingles domino de principio a fin la carrera, una carrera 'light' pues ni Fernando Alonso, ni Lewis Hamilton pudieron ponerle complicadas las cosas al ingles que no tuvo enfrentamiento.

El único interés que aporto la carrera fueron los duelos entre Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen y Michael Schumacher, los dos primeros fueron en ese mismo orden los acompañantes del de McLaren en el podium.

Aquí podéis ver en detalle el accidente en la primera vuelta que involucro a Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Romain Grosjean y Sergio Perez.

A pesar de que el español de Ferrari ha sumado 0 puntos, todavía comanda la cabeza del mundial con 164 puntos, a 24 de diferencia con el segundo Sebastian Vettel, Mark Webber se queda en el tercer lugar con 132 puntos y Kimi Raikkonen se acerca sin hacer mucho ruido con 131 puntos.

sábado, 1 de septiembre de 2012

Jenson Button gana una sorprendente clasificación del GP de Bélgica


Ese hombre el de la foto, Jenson Button ha ganado su primera pole desde el Gran Premio de Mónaco de 2009, y significa su primera pole desde que esta en el equipo McLaren Mercedes. El inglés ha logrado el tiempo más rápido de la sesión de clasificacion marcando un 1:47.573 mientras que su compañero solo alcanzo a marcar un 1:48.394.

Han habido varias sorpresas destacables, la caída de Nico Rosberg en Q1, al acabar en la 18º posición con el tiempo marcado de 1:50.181, además la sanción de 5 posiciones le hará salir desde el lugar 23º, se presenta una carrera complicada para el alemán.

Otra de las sorpresas, Sebastian Vettel quedo eliminado de la Q2, el alemán no disfruta de un coche dominador como en 2011 y se le hace complicado marcar buenos resultados, su 1:49.722 no fue suficiente para clasificarse a la Q3 y intentar luchar por la pole position. Michael Schumacher solo consiguió acabar en 13º posición para celebrar su 300º GP.

Sauber ha tenido un gran resultado en este Gran Premio y ha conseguido situar a sus dos pilotos en la Q3, lo más sorprendente que Kamui Kobayashi saldrá desde el segundo lugar para la carrera de mañana. Pastor Maldonado logro un importante 3º puesto y podría luchar por algo, Sergio Perez fue 5º y detrás de el saldrá el español Fernando Alonso, un sexto lugar seria un mal lugar jugandose un titulo, pero considerando que todos sus rivales salen detrás de el no es tan mal lugar.


sábado, 23 de junio de 2012

GP de Europa 2012: Jenson Button el mejor de la última sesión de libres.



Jenson Button volvió a liderar una clasificación a pesar de los problemas del viernes, el inglés marcó el mejor tiempo en la práctica final del sábado y quedo delante de los Lotus de Romain Grosjean y Kimi Raikkonen y de los Force India de Nico Hulkenberg y Paul di Resta.

Grosjean había vencido a Raikkonen en tiempo, con 1m 38.655s y para el finlandes 1m 38.759s, Button logro el  1m 38.562s, esta vez veíamos 14 pilotos en menos de 1 segundo.

Hulkenberg logro un 1m 38.819s y Di Resta marco un 1m 38.892s, detrás de ellos, Sergio Pérez, fue sexto para Sauber con un 1m 39.084s seguido de Michael Schumacher para Mercedes marco un 1m 39.141s, y detrás del estaba el McLaren de Lewis Hamilton, que registró un 1m 39.178s. Felipe Massa estaba noveno para firmar un 1m 39.357s en el Ferrari más rápido, Fernando Alonso, 12 º en 1m 39.395s.

Entre ellos estaban Pastor Maldonado de Williams con un 1m 39.357s, y Kamui Kobayashi de Sauber 1m 39.358s. Justo detrás de Alonso, Sebastian Vettel, en un 1m 39.434s en el Red Bull. Bruno Senna fue el décimo cuarto más rápido en el otro Williams, marco 1m 39.543s. Nico Rosberg de Mercedes perdió tiempo por el tráfico, y fue 15 º con un 1m 39.946s.

Los Toro Rosso, Jean-Eric Vergne y Daniel Ricciardo terminaron 16º y 17º tras marcar 1m 40.037s y 1m 40.134s y quedaron por delante de Caterham. Heikki Kovalainen ha sido 18º con un 1m 40.681s en su CT-01, mientras que Vitaly Petrov fue 20º en 1m 41.931s.

Entre ellos, Mark Webber se sentó en los boxes durante la mayor parte de la sesión con un problema de frenos después de rodar en 1m 41.282s con el Red Bull.

El héroe local, Pedro de la Rosa a pesar de no haber rodado el viernes tarde logro ponerse encima de los Marussia marcando un 1m 42.758s. Charles Pic con el Marussia lograba un 1m 42.815s, y Narain Karthikeyan, hizo 1m 42.943s en el segundo HRT. En la parte posterior un todavía mal Timo Glock fue 24º con un 1m 43.124s para Marussia.

jueves, 21 de junio de 2012

Jenson Button usara la setup de Hamilton para Valencia



Jenson Button utilizará la puesta a punto que obtenga Lewis Hamilton con el objetivo de poder partir con una base sólida en el próximo GP de Europa en Valencia.

Después de haber luchado mucho en las últimas carreras, Button es más esperanzador paraValencia después de que McLaren revelara que había encontrado algunas "muy sutiles" diferencias entre sus dos coches. Button admitió que iba a comenzar el fin de semana con la setup de Hamilton, y luego trabajar para ajustarlo a su propio estilo de conducción.

"Creo que lo primero que debes hacer es configurar el coche como el otro coche, y eso es lo que vamos a hacer al principio," Button es preguntado por Sporting Life. "Habrá ajustes que Lewis prefiere más en su coche ya que así se siente cómodo el. No voy a ser tan rápido como él en esa configuración, pero podemos trabajar a partir de ahí y encontrar una puesta a punto que trabaja para mí. "

Button añadió que su confianza no se vio mermada ya que tanto él como McLaren han tenido éxito juntos antes.

"He ganado una carrera este año, he ganado muchas carreras antes y ahí es donde creo que debería estar. Si tienes malas carreras, conviene en esforzarse juntos y elaborar estrategias, y lo haremos. Porque este es un gran equipo que ha ganado muchas carreras y campeonatos del mundo, y hemos ganado muchas grandes carreras juntos, así que vamos a trabajar en el actual problema que es lo que nos va a llevar a resolver el resto de los problemas"

miércoles, 13 de junio de 2012

McLaren quita presión a Button tras los últimos resultados


“No sé por qué y estoy seguro de que nadie más lo entiende. La pasada temporada podías trabajar con ellos, los comprendías y podías manejar el tema. Pero ahora lo encuentro difícil. Aunque algunos consiguen entenderlo, así que…”. Esto declaraba Jenson Button sobre su inexplicable relación con los actuales Pirelli.

 Salvo cuando logro la primera victoria de la temporada y el segundo puesto de Malasia, el resto de la temporada ha sido complicada para Button. El ingles esta caracterizado con su inteligencia de leer carreras y realizar estrategias, ademas de no abusar de los neumáticos, pero todo esto se ha diluido.

 “Lost and confused”, así admitía sentirse el piloto de 32 años este domingo al bajarse del monoplaza. Su desorientación era fruto de su problema al que no encuentra respuesta. Desde el equipo se echan la culpa a ellos y quitan presión a Jenson. “No es una preocupación a largo plazo, es una decepción y una frustración. Pero la culpa fue nuestra por un tema en la configuración de la suspensión y sus ruedas traseras se desgastaron completamente”, apuntó Martin Whitmarsh a Autosport. McLaren estableció esa ‘mala’ suspensión en busca de adecuar su pilotaje con el MP4-27 y los neumáticos.

Al final, comprobaron que no dieron con la solución, tendrán que seguir probando. Y en esa dirección trabajará McLaren porque su jefe de equipo reiteró varias veces el domingo que el piloto no era el problema “Jenson es un piloto tranquilo, así que si desgastó las gomas es porque no le hicimos una puesta a punto correcta”.

martes, 12 de junio de 2012

Fernando Alonso: "El titulo se puede estar escapando para algunos".



Aunque sólo se hayan disputado siete de los veinte grandes premios de la temporada, el piloto español Fernando Alonso considera que el campeonato ya se le ha escapado a algunos pilotos y aunque la ventaja no sea demasiado grande, para la próxima carrera sólo cinco pilotos tienen opciones de salir como líder de Valencia.

 El piloto de Ferrari, a pesar de no lograr la victoria en Canadá y además perder el liderato del campeonato de pilotos, decidió ver el vaso medio lleno, el F2012 se mostró competitivo y ser segundo a sólo dos puntos de Hamilton en la clasificación no es estar en mal lugar. “Nadie puede ganar el campeonato en siete carreras”, dijo Alonso tras la carrera. “Pero algunos están empezando a perderlo”. Aunque quedarse fuera del podio fue una decepción, sobre todo cuando has estado luchando por la victoria, el piloto asturiano tenía su mente puesta en el título: “Sumamos más puntos que Button y Kimi”.

 Mientras el McLaren de Lewis Hamilton lograba la victoria, Jenson Button era doblado en carrera. El campeón de 2009 tocó fondo en Canadá, decimosexto, lo peor son sus últimos resultados y no parece que vaya a cambiar. Ahora, con casi la mitad de los puntos que los pilotos que están al frente, el británico ni siquiera piensa en el campeonato, todos sus esfuerzos están centrados en encontrar un remedio que le permita salir de esta situación. “Yo no me doy por vencido, pero no estoy pensando en el campeonato. Cuando uno tiene una carrera como esta, no lo hace”, afirmó Button.

 Hamilton considera que su compañero logrará “levantarse”, pero, al igual que Alonso, sabe muy bien que la clave en la lucha por el título esta temporada tan incierta es la consistencia y la regularidad. “Es increíble ver lo cerca que está”, dijo el piloto de McLaren en referencia a Fernando. “Con esta victoria y los 25 puntos, sólo tengo dos puntos de ventaja, es increíble ver lo apretado que está todo”. “Y creo que será igual de apretado durante todo el año”, añadió Hamilton.

La próxima parada del campeonato sera en el circuito urbano de Valencia, el Gran Premio de Europa, el fin de semana del 22 al 24 de junio, donde podremos ver si caen mas pilotos de la lucha o otros aparecen.

viernes, 25 de mayo de 2012

GP de Mónaco 2012: Entrenamientos libres 1 y 2

 Llegaba el jueves y rugían de nuevo los motores en Mónaco, Fernando Alonso con su Ferrari marcaban el ritmo en la primera sesión de libres. Romain Grosjean terminaba segundo en la sesión demostrando el gran potencial que tienen los Lotus esta temporada, su compañero Kimi Raikkonen tuvo problemas técnicos y solo pudo dar una vuelta. La sesión finalizaría antes de tiempo porque el motor del Caterham de Heikki Kovalanien lo dejara tirado en el túnel.

McLaren fue el equipo que menos rodo pero eso no fue un problema para que Lewis Hamilton alcanzase el cuarto mejor tiempo de la sesión, por su parte Jenson Button finalizo octavo. Para encontrar al primer Red Bull tenemos que ir a la novena posición ocupada por Sebastian Vettel el primer alemán de tres más que lo siguen en tiempos.

La segunda sesión de libres ha sido afectada por la lluvia, se preveía que el temporal llegara el viernes pero ha terminado afectando a la sesión de la tarde de ayer y las previsiones indican que la del sábado será bajo condiciones de lluvia también, por eso hemos tenido pocas vueltas en esta segunda sesión, aunque los pilotos han intentado dar el máximo posible de vueltas en condiciones de seco, Jenson Button ha sido el que ha logrado el mejor tiempo, seguido de Romain Grosjean y Felipe Massa.

viernes, 26 de noviembre de 2010

Jenson Button quiere ganar y espera un buen coche

Jenson Button que corre actualmente para McLaren, ha terminado en la quinta posición de la tabla de pilotos esta temporada, a pesar de venir de ganar el anterior campeonato, no logro defender su corona.  De todas formas el ingles es optimista y cree en sus posibilidades para el año que viene y esta convencido de que su equipo de dará un buen coche y en especial un buen KERS, que volverá a ser influyente en esta nueva temporada, aunque el ingles es inexperto en su uso, en 2009 no pudo disfrutarlo pero tuvo un coche sin KERS mucho mejor que el resto con el o sin el.

"Nunca he pilotado con ello. Pero este equipo utilizó el año pasado el KERS, y lo aprovecharon bien. Lo sé porque ellos en la salida muchas veces me pasaban como un misil"

"Al inicio de la carrera llevamos 150 kg de gasolina, y al final solo 5. Por este motivo, el balance se modifica fuertemente, lo que se convierte en algo duro. Veremos muchos coches con subviraje y sobreviraje, y no habrá nada que puedan hacer los pilotos para remediarlo".

"Eso es bueno para nosotros, ya que hemos acabado esta temporada con un buen paquete, aunque siempre hay margen para mejoras".

"Queremos ganar la temporada que viene a Red Bull y a Ferrari, pero para eso tenemos que trabajar duro durante el invierno, y esto es exactamente lo que estamos haciendo. Disfruto involucrándome en el desarrollo. Será un invierno duro, pero ya me alegro por el año que viene".

domingo, 24 de octubre de 2010

Las posibilidades de Fernando Alonso de ser campeón en Brasil


Solo faltan dos carreras y tenemos a Fernando Alonso en la cima de la clasificación, esperando para ser campeón. En Al Limite F1 les vamos a contar todas las combinaciones posibles por las cuales, Fernando Alonso seria campeón en Interlagos, el circuito que ha coronado los últimos cinco campeones de la Formula 1. Vayamos con los casos:

lunes, 18 de octubre de 2010

Jenson Button cree que Corea sera un gran desafió

Jenson Button, el defensor del titulo, ha dicho que siempre es emocionante llegar a un nuevo circuito por primera vez, ademas de que cree que Corea sera interesante y un gran desafió.  "Siempre es emocionante visitar un circuito nuevo por primera vez. El circuito parece de alta velocidad y los muros están muy cerca. Creo que será un gran desafío".


El confía en el espectáculo que dará el GP y que habrán varios puntos de adelantamiento, que favorecerán el espectáculo. "Parece que hay dos zonas muy favorables para los adelantamientos, especialmente al final de las tres rectas principales".

También cree que el evento lograra ser un éxito, a pesar de que el circuito no este terminado y se dudo del estado de la pista. "Estoy convencido de que tanto los equipos como los pilotos trabajarán junto a los organizadores para asegurar que el evento sea un éxito."

McLaren traera mejoras, Button espera que sean eficaces para poder seguir en la lucha por el campeonato, a pesar de ser el que mas alejado esta, 31 puntos, esto dijo :"Soy optimista, espero que los entrenamientos sean positivos y podamos usar en carrera los nuevos componentes" finalizo Jenson.

domingo, 17 de octubre de 2010

Tal día como hoy: GP de Brasil 2009



Tal día como hoy, en el año pasado, se disputaba la clasificación del GP de Brasil en Interlagos. Rubens Barrichello entonces piloto de Brawn GP, fue el hombre que consiguió llevarse la Pole. Este GP fue el que proclamo al campeón del año pasado, Jenson Button, para entonces en Brawn GP, a día de hoy, en McLaren. Desde 2006, Interlagos lleva proclamando campeones, ¿ocurrirá este año lo mismo?.

Mark Webber logro ganar la carrera, que salio desde la segunda posición. Rubens Barrichello, que salia primero, al llevar menos carga de gasolina, tuvo que parar antes y el trafico le arruino la carrera, finalizando en octava posición. Jenson Button que había clasificado décimo cuarto fue finalmente quinto y mantuvo una bonita lucha con el debutante Kamui Kobayashi, que con su excepcional resultado en Brasil y Abu Dabi logro encontrar equipo para este año y sigue dando emoción a este deporte. Robert Kubica y Lewis Hamilton acompañaron en el podio a Mark Webber.

martes, 21 de septiembre de 2010

Jenson Button entusiasmado para la carrera en Singapur


El vigente campeón del mundo de Formula 1, Jenson, viene animado para Singapur y espera que el trabajo realizado por el equipo, se note en el coche que va a llevar, el cual espera que sea competitivo frente a los Ferrari y Red Bull, con los que pelea por el titulo de campeón.


Jenson Button: "El GP nocturno de Singapur va a ser un fin de semana muy interesante porque creo que nos dará una idea más clara del destino del campeonato del mundo. La última vez que estuvimos en una baja velocidad y alta carga aerodinámica fue en Hungría, al comienzo de agosto, nuestro coche no era muy competitivo allí, y tal vez no hemos tenido el fin de representar correctamente el ritmo de los mejores equipos.
Pero, igualmente, muchas cosas han cambiado desde la carrera en Budapest, los ingenieros han estado trabajando mucho en el MTC para asegurar que nuestro coche es ahora más adecuado a estos circuitos.
Singapur será interesante para todos nosotros,  no sólo vamos a tener una idea de la velocidad de los Ferrari y Red Bull, pero vamos a llegar a ver por primera vez si todos nuestros esfuerzos en los últimos dos meses han ayudado a poder ser competitivos en circuitos de alta carga aerodinámica.
Personalmente, creo que Singapur se ha establecido rápidamente como una de las mejores carreras del calendario, y ya estoy muy entusiasmado con la carrera".

Este fin de semana, se comprobara el resultado del trabajo de sus ingenieros y tambien el esfuerzo que realice Jenson para poder seguir teniendo opciones de ganar el actual campeonato.

viernes, 1 de enero de 2010

Jenson Button



Jenson Alexander Lyons Button, nació en Frome (Inglaterra), el 19 de enero de 1980. Es actualmente piloto titular de McLaren y a logrado subir al podio numerosas veces y conseguir victorias. Es el campeón de la temporada 2009 de Fórmula 1. Durante su carrera ha corrido en numerosos equipos y posee una gran experiencia, se le caracteriza por saber leer las carreras y idear estrategias adecuadas, que varias veces le han llevado a la victoria, a pesar de no ser favorito para ella.


Trayectoria en F1: Williams (2000), Benetton (2001), Renault (2002), BAR (2003-2005), Honda (2006-2008) Brawn GP (2009) McLaren (2010-actualidad)
Carreras iniciadas: 207
Victorias: 13
Podios: 43
Pole Positions: 7
Títulos mundiales: 2009