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sábado, 27 de noviembre de 2010

No ha sido la temporada de Schumi


Michael volvió esta temporada a la Formula 1 de la mano del equipo Mercedes Grand Prix  con un contrato hasta 2012 , se ha dicho bastante acerca de la vuelta del Emperador, pero en su vuelta solo ha pasado mas pena que gloria, ningún podio y siendo ampliamente superado por su compañero Nico Rosberg, muchos opinan que es la falta de practica, el desconocimiento de los neumáticos, pero a pesar de todo el perro viejo parece haberse divertido, pero sus jefes no y esperan mas de el para la próxima temporada, ¿lograra ganar carreras?, ¿ tendrá opciones para pelear el campeonato?, Mercedes debe la próxima temporada sacar un gran coche, el problema del año pasado, tal vez la financiación de Mercedes llego tarde y no se puedo crear un gran coche base, pero con las actualizaciones tampoco consiguieron acercarse a los tres grandes de esta temporada, se espera mas de ellos para la próxima, todos creen que Mercedes sera un duro competidor.

A pesar de todo Schumi ha logrado puntuar doce veces esta temporada y solo ha sufrido dos abandonos, su mejor posición fue un cuarto puesto que se repitió tres veces, en Montmelo, Estambul y Seul. El piloto más laureado de la historia de la Formula 1 no debe permitirse estos bajos bagajes, aquel piloto que en su debut clasifico séptimo en un circuito totalmente desconocido para el y con un coche inferior, debe tomarse más en serio su vuelta y demostrar lo que fue o asumir su retirada y dejar paso a otros.

Daniel Ricciardo sera el piloto de pruebas de Toro Rosso en 2011


Se había hablado los últimos días sobre la sustitución de Sebastian Buemi por el australiano Daniel Ricciardo en el equipo Toro Rosso, para que este siga su desarrollo según el plan de pilotos de Red Bull Racing. Pero finalmente no ha sido así y Daniel sera encargado de pilotar los viernes el Toro Rosso la próxima temporada, para rodar un poco antes de su entrada a la F1. También han surgido rumores sobre el acuerdo de Lotus y Red Bull  podría utilizarse para sentar a Daniel en el equipo de Tony Fernandes.

"Estoy muy emocionado ante la perspectiva de conducir para la Scuderia Toro Rosso en la práctica libre de los viernes en cada Grand Prix del año próximo, así que tengo que dar las gracias a Red Bull por esta gran oportunidad"

"Mi principal prioridad para 2011 es ganar el campeonato de Fórmula Renault 3.5, pero mi objetivo final es conseguir ser un piloto  de Fórmula 1 y esta nueva función tiene que ser el mejor paso hacia la consecución de esa ambición."
"

viernes, 26 de noviembre de 2010

Jenson Button quiere ganar y espera un buen coche

Jenson Button que corre actualmente para McLaren, ha terminado en la quinta posición de la tabla de pilotos esta temporada, a pesar de venir de ganar el anterior campeonato, no logro defender su corona.  De todas formas el ingles es optimista y cree en sus posibilidades para el año que viene y esta convencido de que su equipo de dará un buen coche y en especial un buen KERS, que volverá a ser influyente en esta nueva temporada, aunque el ingles es inexperto en su uso, en 2009 no pudo disfrutarlo pero tuvo un coche sin KERS mucho mejor que el resto con el o sin el.

"Nunca he pilotado con ello. Pero este equipo utilizó el año pasado el KERS, y lo aprovecharon bien. Lo sé porque ellos en la salida muchas veces me pasaban como un misil"

"Al inicio de la carrera llevamos 150 kg de gasolina, y al final solo 5. Por este motivo, el balance se modifica fuertemente, lo que se convierte en algo duro. Veremos muchos coches con subviraje y sobreviraje, y no habrá nada que puedan hacer los pilotos para remediarlo".

"Eso es bueno para nosotros, ya que hemos acabado esta temporada con un buen paquete, aunque siempre hay margen para mejoras".

"Queremos ganar la temporada que viene a Red Bull y a Ferrari, pero para eso tenemos que trabajar duro durante el invierno, y esto es exactamente lo que estamos haciendo. Disfruto involucrándome en el desarrollo. Será un invierno duro, pero ya me alegro por el año que viene".

miércoles, 24 de noviembre de 2010

Adrian Sutil renueva con Force India para 2011


Hasta ahora su futuro estaba en el aire, el piloto tal vez esperaba que algún grande le contactara, el sueño de Renault o Mercedes no parece posible y Adrian continuara la próxima temporada en Force India, escuderia con la que lleva desde 2008 cuando esta adquirió Spyker, esta año ha sido el mejor, han puntuado regularmente toda la temporada y el espera otro salto mas para el próximo año.

"Es muy divertido seguir con Force India porque veníamos de la parte de atrás. Cada año mejoramos, y 2010 ha sido nuestro año más exitoso. Tenemos que asegurar que mantenemos esa tendencia, aunque a finales de esta temporada hemos perdido un poco de potencial", afirmó.

 "Ahora mismo no hay muchas oportunidades y estoy feliz de quedarme en Force India otra temporada más".


Kamui Kobayashi contento tras la temporada y esperando un buen coche para la próxima

¿Enfadado, llorando o partiendose la caja?


Kamui Kobayashi ha sido el mejor de los debutantes esta temporada, el japones brillo en las dos oportunidades que tuvo en 2009 con Toyota y pronto varios equipos se interesaron en el, firmo por Sauber y continuara con ellos en 2011. El japones realizo una gran temporada, aunque fue un comienzo un poco oscuro, la poca fiabilidad del C29 no dejo brillar a Pedro y a Kamui tampoco. Aunque una vez superados los problemas el kamikaze hizo de las suyas, logrando varios carrerones a lo largo de la temporada, donde ha logrado un computo de 32 puntos para finalizar en la duo décima posición, nada mal, considerando que llevaba el septimo coche peor de parrilla.

"Hemos tenido muchos altibajos, pero en general ha sido una buena temporada" dijo Kobayashi. "Al principio sufrimos bastantes problemas mecánicos. Fue un periodo de tiempo malo. Fue difícil recuperarnos de esa situación, por que en la temporada no se hacen tests y no podíamos mejorar"

"A pesar de eso el final de temporada ha sido mucho mejor. El equipo realizo un gran trabajo para recuperarse y quiero dar las gracias a todos."

"Mi objetivo principal es no cometer errores" dijo "Para el equipo,Yo espero tener un coche bueno para poder luchar por puntos regularmente para mejorar nuestra posición en el campeonato."

sábado, 20 de noviembre de 2010

La parrilla de Formula 1 para 2011


Esta es la lista de equipos y pilotos que participaran en la temporada 2011 de la Formula 1, se ira actualizando cuando se vallan confirmando sucesos.

Motor: Renault

Motor: Mercedes

Motor: Ferrari

Motor: Mercedes

Motor: Renault
10. ???

Motor: Cosworth
12. ???

Motor: Mercedes

Motor: Ferrari
17. Sergio Pérez

Motor: Ferrari

Motor: Renault+
20. ???
21. ???

Motor: Cosworth
22. ???
23. ???

Motor: Cosworth
25. ???

jueves, 18 de noviembre de 2010

Martin Whitmarsh: "Tenemos que innovar en 2011"

Martin ya se rasca la cabeza.

El director de McLaren, Martin Whitmarsh ha declarado que su equipo debe ser innovador para esta próxima, cuanto más ingeniosas y efectivas sean las ideas que se desarrollen, mejor irán los resultados del equipo, espera pues con estas revolucionarias ideas puedan pelear hasta el final los dos títulos.

"Tenemos unas cuantas ideas bajo la manga, creo que este enfoque diferente nos va a dar algunas buenas ideas" decía el ingles.

"Es una combinación de varias cosas, tener un buen coche y unas buenas ideas, como el F-Duct que desarrollemos esta temporada o los difusores de soplado, espero tener alguna de estas ideas"

lunes, 15 de noviembre de 2010

Williams mantiene a Barrichello, pero Hulkenberg se va



Williams ha confirmado que mantendrá a Rubens Barrichello en el equipo, así que sera un placer contar con 'Rubinho' otra temporada más, el brasileño cumplirá en 2011 diecinueve temporadas en la Formula 1, un record enorme, Rubens no se cansa de la Formula 1 y ella de el tampoco, aunque en su trayectoria solo le ha faltado un titulo mundial.

Williams no escatimo en elogios para el: "Contratemos a Rubens, por que el es un piloto experto, sabio, con experiencia y ha aportado mucho ha este equipo, por eso confiamos en el y queremos que siga con nosotros en 2011"

En la otra cara de la moneda esta Nico Hulkenberg, que no seguira con Williams, el agente de Nico lo ha confirmado de que no renovara por Williams y buscara otro equipo en la parrilla, de los cuales tiene ofertas:

"Estamos negociando con otros equipos"dijo Willi Weber, el manager de Nico "Nico tendrá su asiento en 2011"

Nos alegramos por ello, pues queremos seguir disfrutando de este joven y talentoso piloto, llamado a ser una del futuro, pero que no se lo crea mucho, que las cosas se demuestran en pista.

Hispania no tendrá acuerdo con Toyota


Se estuvo rumoreando un acuerdo con Toyota para obtener colaboración, pero hoy la empresa japonesa ha roto el acuerdo, se acabaron las negociaciones para Hispania, no habrá nada entre ambas. El equipo Hispania pretendía utilizar el coche de Toyota que realizo en 2010 como base para el proximo año.

Sin embargo Toyota con un comunicado, ha cancelado el acuerdo por que los pagos no se habían realizado en la fecha estipulada.

"Toyota Motorsport GmbH confirma que la operación con Hispania Racing F1 Team ha sido concluida y no se volverá marcha atrás" decía el comunicado.

viernes, 5 de noviembre de 2010

Red Bull montara motor Renault hasta 2012



Red Bull también lo confirma, a pesar de que el año pasado tuvieron tantas quejas y su intento de conseguir un motor Mercedes, deciden alargar la relación con Renault, que comenzó en 2007 y se alargara hasta 2012, según el acuerdo.

"Estamos muy contentos de anunciar esta ampliación", comentó el director del equipo, Christian Horner. “Siempre hemos disfrutado de una relación muy directa con Renault, nos han apoyado mucho durante las últimas cuatro temporadas, lo que han contribuido a nuestras trece victorias en Grandes Premios hasta ahora.

"La relación continúa desarrollándose y esperamos con interés trabajar con ellos durante nuestras próximas campañas del Campeonato del Mundo de F1."

Renault suministrara motores a Lotus en 2011


Como ya se comento aquí hace un tiempo Renault iba a suministrar a Lotus motores en 2011, ademas la escuderia anglo-malaya usara la caja de cambios y hidráulica de Red Bull, para dar un salto. Sin ninguna duda el equipo de Tony Fernandes no pretende ser una comparsa y lucharan por puntos el próximo año.

"Estoy absolutamente encantado de que ahora podamos hablar oficialmente sobre la alianza con Renault", decía el director del equipo, Tony Fernandes.

"Ha habido mucha especulación sobre qué motor llevarían nuestros coches a partir de 2011 y ahora que el anuncio se ha hecho oficial, creo que todo el mundo puede ver que realmente somos muy ambiciosos.

miércoles, 3 de noviembre de 2010

La FIA publica el calendario del campeonato de Formula 1 en 2011


La FIA ha hecho publico el calendario del campeonato mundial de Formula 1 para 2011, este calendario ya es definitivo, pero las fechas de China y India están bajo la supervision y el aprobado de la FIA. Por primera vez en la historia se llega a las 20 carreras en el calendario, cuando se comenzó solo se disputaban 7. Brasil vuelve albergar la ultima cita del mundial y Bahrein continuara siendo la primera.

Europa se lleva 9 de los grandes premios, Asia es el siguiente continente con 8 grandes premios, America participa con 2 y Oceanía tiene uno. África es el único continente sin gran premio de Formula 1.

martes, 2 de noviembre de 2010

Hispania anuncia colaboración con Williams


El acuerdo consiste en que Williams suministrara la caja de cambios y tecnologia para el equipo español. Este acuerdo ayuda mucho a mejorar Hispania, el acuerdo comenzara a funcionar en 2011. Colin Kolles el responsable de Hispania se ha mostrado contento con esta asociación: " Estamos muy contentos de hacerlo junto a una empresa de ingeniería y equipo de carreras como Williams F1, que tiene un impresionante historial y un patrimonio asombroso."

El director ejecutivo de Williams, Alex Burns, también hizo su respectiva declaración confirmando el acuerdo: "Esta es una asociación lógica dada la relación de Hispania y Williams con Cosworth. Nuestra tecnología de la caja de cambios siempre ha demostrado ser competitiva y fiable, y por lo tanto este acuerdo será un hecho positivo para ambas partes."

Esta asociación confirma por tanto que ambos equipos seguirán montando motores Cosworth en 2011, ademas de la participacion de Hispania en 2011, que por sus posibilidades económicas se ponía en entre dicho.

lunes, 1 de noviembre de 2010

Bruno Senna podría recalar en Lotus en 2011


Bruno Senna, piloto de Hispania, podría dejar de serlo, según sus ultimas declaraciones, se encuentra en negociaciones con Lotus para sustituir en 2011 a Jarno Trulli. El piloto ha agradecido a Hispania la oportunidad de pilotar en la Formula 1, pero ahora desea continuar su progresión y escalar posiciones.

"Estamos hablando con otros equipos y se están abriendo algunas puertas que antes no lo estaban del todo. Las perspectivas son buenas."

domingo, 31 de octubre de 2010

Joan Villadelprat sueña con tener a Epsilon Euskadi en la parrilla de 2011



Joan Villadelprat sigue soñando con tener su equipo de Formula 1, a pesar de haberse rechazado la 13º plaza para acceder a la Formula 1 en 2011, el dirigente de Epsilon Euskadi, todavía no se ha rendido.
El hecho de que no se haya concedido la decimotercera licencia a nadie quiere decir que la posibilidad de entrar existe”.explicó Villadelprat

"Lo que pasa es que cada día que pasa es más difícil obtener esta decimotercera licencia para competir en 2011 por el tiempo que hay para poder realizar un proyecto de Fórmula 1 bien hecho y con garantías de éxito.

lunes, 18 de octubre de 2010

Pedro De la Rosa abre la puerta de Hispania



Pedro de la Rosa, que termino su contrato con el equipo Sauber después del GP de Italia y poco después comenzó a trabajar en el programa de desarrollo de los nuevos neumáticos de Pirelli, hablo sobre la posibilidad de recalar en el 2011 en el equipo Hispania.  "Si el proyecto deportivo es interesante y ambicioso, yo estaré encantado de estar con ellos. Lo saben, pero de momento no hay prisa".

Hablo sobre la importancia de tener un equipo español en la Formula 1 y también de que mantiene el contacto con los Carabante, propietarios del equipo Hispania. "Hablamos mucho y me van informando sobre el proyecto deportivo. Tenemos un equipo de Fórmula 1, pero no le estamos dando el valor que tiene. Han conseguido en pocos meses poner un coche en pista en el arranque del mundial en Bahréin y van a tener otro el año que viene. Un proyecto español requiere más apoyo, no solamente de empresas, sino también de pilotos, como yo mismo, y aficionados. Tenemos que estar detrás de ellos, pues para España es muy importante y tiene mucho merito lo que están realizando".

jueves, 23 de septiembre de 2010

Pedro de la Rosa sera probador de Pirelli



Pirelli ha confirmado que Pedro de la Rosa se unirá a su programa de desarrollo de los nuevos neumáticos que se usaran del 2011 en adelante.

El fabricante italiano de neumáticos fue confirmado como el proveedor único desde 2011 hasta 2013 por la FIA a principios de este año, por el abandono de Bridgestone.

Su labor de desarrollo inicial se llevó a cabo por Nick Heidfeld. Pero con el regreso del alemán a la competición este fin de semana, ocupando el lugar de Pedro de la Rosa en Sauber, y los rumores apuntaban que Pedro, seria el nuevo probador de Pirelli.

Esto ha sido confirmado ahora por Pirelli, que también retendrá a Romain Grosjean después de que el ex-piloto de Renault impresionara en las pruebas en Monza esta semana.

Francesco Gori, director general de Pirelli, dijo: "Hasta ahora nuestro trabajo ha sido realizado por Nick Heidfeld, pero como a vuelto a la  competición, será sustituido por Pedro de la Rosa y Romain Grosjean."

Se pondrán a prueba hasta el Gran Premio de Abu Dhabi, cuando después todos los equipos pondrán a prueba por primera vez los neumáticos Pirelli.

Deseamos suerte a Pedro en la realización de esta tarea y esperemos que su experiencia en el nuevo neumático sea valorada por los equipos que compiten actualmente, y por que no, le contraten para pilotar de nuevo.

sábado, 18 de septiembre de 2010

Kimi Raikkonen se interesa por el segundo asiento de Renault


Los últimos días han circulado muchos rumores, entre ellos el de que Kimi se a interesa en el asiento de Renault para el año que viene, rumor que se tiene algo de verdad, pues asi declaraba su representante a la prensa:

"Es verdad, hablamos con Eric Boullier. Queremos sondear todas las opciones para el próximo año. Kimi y yo preguntamos a Renault sobre sus expectativas." dijo Steve Robertson "Habrá todo tipo de rumores, incluso he escuchado que Kimi podría marchar a la NASCAR, pero esa no es una opción real".

Aunque todo podría indicar que siguiese en los Rallies, en caso de ver a Kimi el año que viene aquí y ninguno de los campeones se fuera, tendríamos 5 campeones en pista, 6 incluso si el ganador de este año es Vettel, Massa o Webber, los únicos sin titulo con posibilidades matemáticas de llevárselo.

viernes, 17 de septiembre de 2010

Lotus se cambia a motores Renault y Red Bull los mantiene.



Red Bull seguiri utilizando el motor de la marca francesa, el cual es claramente inferior en potencia al de Ferrari y Mercedes, Adrian Newey no estaba contento con el hecho de que McLaren les negara el uso del motor Mercedes y Ferrari, tampoco estaría dispuesta a motorizar a un rival, continuaran así con Renault.

Lotus por su parte a roto el contrato que tenia con Cosworth que les obligaba a usar ese motor hasta la temporada 2012, desde hace tiempo se conocían los intereses por el motor Renault y este fin de semana en Singapur se confirmara lo que todo el mundo ya sabe, declaraciones de Tony Fernandes:
"Singapur va a ser genial, para mí y para todo el equipo", dijo Fernandes. "Vamos hacer un par de anuncios muy emocionante el fin de semana de la carrera, así que será bueno para nosotros en la pista y fuera de ella".

Romain Grosjean ocupara el cargo de Nick Heidfeld de momento


Romain Grosjean, que piloto en la temporada 2009 para el equipo Renault, se encargara de las pruebas que haga Pirelli en el GP de Monza.

El director deportivo de Pirelli, Hembery Pablo, asegura que el ex corredor de Renault "está preparado, pues tiene una gran experiencia en un espacio corto de tiempo, incluidos nuestros desarrollos de GP3, así que estoy seguro de que será capaz de darnos una información extremadamente útil", dijo. Sin embargo, nadie ha aclarado si sera solo esas pruebas o realizara el resto de tests.