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jueves, 4 de octubre de 2012

La llamada telefónica que hizo estallar la Silly Season

Hoy en Suzuka, Hamilton estuvo recordando junto con los periodistas el momento en el que le comunicó su decisión de fichar por Mercedes a Martin Whitmarsh por medio de una llamada telefónica que realizó el miércoles de la semana pasada. El inglés describió su decisión de abandonar el que había sido su equipo desde los trece años como "muy, muy dura".

"Fue la llamada de teléfono más difícil que he tenido que hacer nunca". 
"Quise tratar de separar mis emociones de la decisión, pero era muy difícil de hacer. Martin me preguntó qué más podría haber hecho y le dije que para serle honesto quería un nuevo reto y este es el paso que yo quería dar". 
"Le tengo un gran cariño a Martin. Cuando estás con un equipo durante tanto tiempo, por lo general, aprendes a quererlos. Creo que siempre tendré a McLaren en el fondo, incluso cuando esté pilotando para otro equipo. Una parte de mi corazón es de McLaren."

El piloto británico que tomará parte en Mercedes a partir de 2013, además de admitir que todavía no le había confesado su decisión al ex-director del equipo Ron Dennis, también consideró la posibilidad de un retorno a McLaren si sus caminos se vuelven a cruzar en un futuro.

"Tenemos una relación increíble y no siento estar saliendo de McLaren por la puerta de atrás". 
"Saldré por la puerta principal, con alegría. Mi modo de verlo es que estoy caminando sobre el puente y por un camino diferente. Si ese camino me lleva de nuevo allí... ¿quién sabe?".

Whitmarsh asegura que no cambiará su relación con Hamilton de cara al resto de la temporada

Lewis Hamilton todavía conserva intactas sus opciones de ser Campeón del Mundo en 2012 a pesar de su mala suerte en Singapur, al igual que McLaren sigue con posibilidades de poder arrebatarles el mundial de Constructores a Red Bull con un poco de suerte y el mismo ritmo que han demostrado en las últimas carreras.

"Está claro que habrá motivos de distracción en los próximos días y semanas", es lo que dijo Martin Whitmarsh sobre el movimiento clave de la Silly Season, el fichaje de Hamilton por Mercedes para las próximas tres temporadas.

Ambos intentarán evitar este tipo de distracciones a la hora de seguir luchando por sus respectivos Campeonatos. Whitmarsh le quita importancia al hecho de que Hamilton se lleve el dorsal número uno a Mercedes en caso de que se corone como Campeón del Mundo de 2012.
"Intentaremos protegerle. Él me ha asegurado que será un hombre de McLaren el resto de la temporada, y que va a estar completamente concentrado en ganar; nosotros vamos a intentar darle toda la protección y el ambiente en el que pueda hacerlo", avisaba el jefe de McLaren.

El británico también ha aclarado que seguirán involucrando a Hamilton en el desarrollo del MP4-27 en lo que resta de temporada, pero no en el del monoplaza de la temporada 2013.


"Lewis es un piloto de McLaren; será beneficiario de las mejoras que tengamos el resto del año. Tendrá cada pequeña mejora, como por ejemplo en Japón. Estará implicado en el desarrollo en el circuito, aunque como es normal no estará implicado en el desarrollo del coche del próximo año", aseguraba Whitmarsh.

viernes, 28 de septiembre de 2012

Martin Whitmarsh: "Hicimos todo lo que pudimos"

Whitmarsh insiste que McLaren le ofreció una oferta muy buena a Hamilton; el equipo hizo todo lo posible por mantener al inglés en el equipo pero finalmente Hamilton optó por dejar McLaren y unirse a las flechas de plata.

Hamilton le comunicó personalmente su decisión a Whitmarsh el pasado miércoles 26; lo hizo a través de una llamada telefónica, cuando faltaban menos de cuarenta y ocho horas para que se hiciese público su asombroso fichaje por Mercedes esta misma mañana.

En su primera entrevista, el parón veraniego culminó con la noticia de que el inglés había firmado un contrato de tres años con Mercedes. Whitmarsh hizo ademán de insistir en que ni su equipo ni los asesores de Hamilton XIX Entertainment podrían ser culpados de la imposibilidad de llegar a un acuerdo.

"Si la pregunta es '¿Culpo al 19?', entonces la respuesta es no lo sé. Lewis es un gran piloto, pero tiene que tomar decisiones sobre su vida. Teníamos un montón de conversaciones, entró en muchos detalles y señaló un montón de contratos complejos. Negociamos un montón de detalles y mucha libertad, es la mejor oferta comercial que podíamos haberle hecho", dijo Whitmarsh a Sky Sports News

"Hemos recorrido un largo camino para hacerle una buena oferta a Lewis, pero últimamente se necesitan dos para conseguir una firma, y últimamente no estábamos de acuerdo en los términos."

"Creo que después del interés de hoy ahora tenemos que hacer que vuelva a concentrarse en las seis carreras que tenemos delante, todo lo que podemos hacer es ganar el Campeonato del Mundo y podemos".
Whitmarsh también dijo la plantilla del equipo para la temporada 2013 (Sergio Pérez y Jenson Button), y ha dado su respaldo al equipo en su preparación del futuro día a día sin Hamilton.

"Tenemos un Campeón del Mundo, Jenson Button, que ha ganado catorce grandes premios y a este emocionante joven latino. Cuando le conoces, es emocionante, es encantador, es humilde, pero profundamente hambriento. Él viene aquí a ganar el Campeonato Mundial del año que viene."

viernes, 14 de septiembre de 2012

¿Compañero de equipo o enemigo?

Este tema es algo a lo que siempre le he dado vueltas ya que son detalles en los que no mucha gente se fija, no muchos medios de comunicación comentan, pero que a mí sí que me parece importante. Y es que hoy voy a dedicarme a analizar la actuación y comportamiento de estos dos compañeros de equipo a veces, enemigos otras, es decir, los pilotos de McLaren-Mercedes. Como siempre, para empezar os pongo en antecedentes, y luego paso a hacer mi crítica.

En el pasado Gran Premio de Spa celebrado hace unos días, donde tuvo lugar el accidente de Grosjean llevándose por delante a Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Checo Pérez, nos encontramos con un Button que obtenía su primera pole con esta escudería, y que si todo iba bien, poseía muchas papeletas para llevarse la victoria en el trazado belga.

Pues bien, Jenson sale de la pole. Salía limpia (para él, ya que para los demás no). Y carrera en solitario, es decir, Jenson gana. Nos encontramos con que Hamilton ha abandonado, y que como aun está “cabreado”, el equipo dice que no saldrá a hablar con los medios hasta que finalice la carrera.

Luego llega la celebración por parte del equipo (con sus famosas camisetas naranjas fosforito y papá Button y Michibata, saludando a la cámara con su símbolo “W”, es decir, ganador en ingles). Para cumplir con protocolo, los dos pilotos del equipo tienen que estar en la celebración. Button se encuentra en uno de los momentos más felices de las últimas semanas, profesionalmente hablando, y llega Lewis: cara de pocos amigos, enfurruñado, y que ni se nos ocurra encontrar una sonrisa en esa cara. Lewis, ese chico que ese fin de semana había intentado ser el centro de atención de todo, me refiero a todo lo sucedido con la telemetría que colgó en Twitter (aquí tenéis mi post en referencia a ese tema:  ) pues resulta que llega y prefiere colocarse entre el tumulto, en un segundo plano, y que ese día, nadie le mire a él.

Ahora nos venimos a este último Gran Premio de Monza, donde podemos decir que nos encontramos casi casi con la misma situación, pero al revés. El sábado, tras la rotura de esa pieza en el coche de Alonso, Lewis se lleva la pole, teniendo como escudero a Jenson en una segunda bonita posición. Salida. Hamilton sale sin problemas, mientras que Button es adelantado por Massa. Continúa la carrera y de repente el coche de Button rompe y éste tiene que abandonar. Lewis tiene una carrera casi hasta aburrida, vuelve a ir bastante en solitario, y gana.

Pues bien, en la celebración de equipo, se vuelve a repetir lo del pasado, pero cambiamos protagonistas. Hamilton está que no cabe en sí de gozo tras su victoria. Pero sin embargo, nos encontramos con un Button sonriente, se ve que se alegra por el resultado de su equipo. Como vemos en la foto, ambos se encuentran cada uno a un lado del jefe Martin.

Por eso quiero hacer una reflexión. Los dos estaban muy lejos en puntos del líder, de Alonso. Button recortó en la otra carrera y Lewis en este. Puede que, tras haber pasado dos carreras, Jenson sea el primero en estar descartado del título. Sin embargo, él fue capaz de, sonrisa en mano, celebrar algo que aunque a él no le beneficie, si lo hace al equipo. Pero por otro lado, nos encontramos con el (como yo lo llamo) “el niño mimado”; y es que, si las cosas no salen en su favor, da la impresión de que le entra la rabieta, y ya los demás no pueden ser felices.

Que quede claro, no estoy despotricando de Hamilton. Llevo años pensando que, aunque en lo personal deja mucho que desear, como piloto, es un grandísimo piloto y en mi opinión, si Hamilton no existiese habría que inventarlo, ya que la F1 lo necesita. Pero dejando esto a un lado, me parece muy poco profesional, que aun teniendo un mal día (por lo que sería entendible su estado de ánimo), me parece muy poco profesional que no sepa compartir la euforia de su compañero por un rato nada más.

Analista F1, desde algún lugar del mundo, de cuyo nombre no quiero acordarme.


 

martes, 11 de septiembre de 2012

Para McLaren no es prioridad la marcha de Hamilton




McLaren ha declarado que no ha pasado nada de tiempo pensando en quien podría ser el sustituto de Lewis Hamilton si este fuese a Mercedes, según Martin Whitmarsh el equipo de Woking, tiene otros asuntos más prioritarios que resolver, que buscar el sustituto de Lewis Hamilton.

Antes de las conversaciones entre McLaren y el representante de Hamilton para tratar de firmar un nuevo contrato para el 2013, el director del equipo McLaren, Martin Whitmarsh, ha revelado que su único objetivo ha sido el intentar mantener a sus actuales pilotos para el próximo año.

"Yo no he pensando en ningún plan B", dijo cuando se le preguntó acerca de las alternativas si el acuerdo con Hamilton no sale bien. "Queremos que Lewis se quede con nosotros y queremos que se quede si quiere quedarse".

"Una de nuestras prioridades es hacer el coche más rápido, mejor, otra es ocuparse de todos los aspectos operativos para asegurarse de que no se cometen errores".

Whitmarsh dijo que no estaba sorprendido de que el representante de Lewis Hamilton estuviese en contacto con otros equipos y incluso declaro que es magnifico que lo hiciera. "No creo que sea un acto de rebeldía, si no algo magnifico".

jueves, 18 de noviembre de 2010

Martin Whitmarsh: "Tenemos que innovar en 2011"

Martin ya se rasca la cabeza.

El director de McLaren, Martin Whitmarsh ha declarado que su equipo debe ser innovador para esta próxima, cuanto más ingeniosas y efectivas sean las ideas que se desarrollen, mejor irán los resultados del equipo, espera pues con estas revolucionarias ideas puedan pelear hasta el final los dos títulos.

"Tenemos unas cuantas ideas bajo la manga, creo que este enfoque diferente nos va a dar algunas buenas ideas" decía el ingles.

"Es una combinación de varias cosas, tener un buen coche y unas buenas ideas, como el F-Duct que desarrollemos esta temporada o los difusores de soplado, espero tener alguna de estas ideas"