La llamada telefónica que hizo estallar la Silly Season

Hoy en Suzuka, Hamilton estuvo recordando junto con los periodistas el momento en el que le comunicó su decisión de fichar por Mercedes a Martin Whitmarsh por medio de una llamada telefónica que realizó el miércoles de la semana pasada. El inglés describió su decisión de abandonar el que había sido su equipo desde los trece años como "muy, muy dura".

"Fue la llamada de teléfono más difícil que he tenido que hacer nunca". 

"Quise tratar de separar mis emociones de la decisión, pero era muy difícil de hacer. Martin me preguntó qué más podría haber hecho y le dije que para serle honesto quería un nuevo reto y este es el paso que yo quería dar". 

"Le tengo un gran cariño a Martin. Cuando estás con un equipo durante tanto tiempo, por lo general, aprendes a quererlos. Creo que siempre tendré a McLaren en el fondo, incluso cuando esté pilotando para otro equipo. Una parte de mi corazón es de McLaren."

El piloto británico que tomará parte en Mercedes a partir de 2013, además de admitir que todavía no le había confesado su decisión al ex-director del equipo Ron Dennis, también consideró la posibilidad de un retorno a McLaren si sus caminos se vuelven a cruzar en un futuro.

"Tenemos una relación increíble y no siento estar saliendo de McLaren por la puerta de atrás". 

"Saldré por la puerta principal, con alegría. Mi modo de verlo es que estoy caminando sobre el puente y por un camino diferente. Si ese camino me lleva de nuevo allí... ¿quién sabe?".

La Silly Season empieza a estallar

Ayer surgió el movimiento más esperado de la Silly Season, Hamilton fichaba por Mercedes y Pérez le sustituía en McLaren. Pero este movimiento ha salpicado a otros dos pilotos: Felipe Massa y Michael Schumacher, uno para bien y otro para mal. Mientras que Massa podría haberse ganado la renovación para 2013 por falta de candidatos reales, Schumacher podría quedarse fuera de la F1 para el año que viene, ya que Hamilton ocupará su asiento para 2013. A continuación analizaré las opciones que tienen Schumacher, Massa y Pérez de cara a 2013, y en el caso de Ferrari y Hamilton lo analizaré de cara a los próximos años.

¿Qué opciones tiene Schumacher?

Parece que el 'káiser' todavía no quiere retirarse definitivamente, su nombre suena muchísimo para sustituir a Pérez en Sauber, que de esta forma completaría el baile de fichajes entre él, Pérez y Hamilton. Pero en su contra juega Esteban Gutiérrez, recientes declaraciones de Jimmy Morales, director de la Escudería Telmex, afirman que Gutiérrez será piloto oficial de Sauber en 2013, lo que imposibilitaría que Schumacher pueda fichar por el equipo suizo. Además, aparte de él y Gutiérrez, Alguersuari y Bianchi también suenan para ocupar un puesto en la escudería de Peter Sauber, así que lo tiene bastante difícil. No obstante, a su favor tiene la posible retirada de Kobayashi, ya que su puesto en Sauber peligra seriamente para el próximo año. Por último, decir que como dato histórico, 'Schumi' estuvo a punto de entrar en el mundo de la F1 de la mano de Sauber. Su nombre también suena en Ferrari, aunque mucho menos probable que en Sauber. Su papel sería sustituir a Felipe Massa solo por una temporada por el hecho de haber competido tantos años con los de Maranello y tener tan buen trato con ellos. Pero esto es muy improbable ya que la pareja Alonso-Schumacher no sería nada conveniente para los intereses del equipo. Otra opción menos interesante para él es ocupar algún cargo en la gestión del equipo Mercedes. Pero eso no es lo que quiere 'Schumi'...

¿Qué opciones tiene Massa?

Cada vez está más cerca de su renovación con Ferrari por falta de candidatos reales a sustituirle en 2013. En caso de que no renovase no tiene muchas opciones, de hecho el único equipo en el que se le ha nombrado ha sido en Sauber, escudería con la que corrió tres años antes de fichar por Ferrari; pero de todas formas, es muy posible que siga otro año más con los de Maranello, incluso algunos medios ya lo dan por hecho.

¿Qué puede hacer Pérez con McLaren en 2013?

Sin duda McLaren es un equipo que siempre ha estado peleando por los dos Mundiales, Pilotos y Constructores, y podría permitir a Pérez luchar por el Mundial en 2013 junto a Jenson Button; no obstante, el mexicano nunca ha ganado una carrera, aunque en Malasia 2012 acarició la victoria. La temporada 2013 será una temporada de adaptación al McLaren y de seguir aprendiendo esta vez de la mano de los de Woking; seguramente conseguirá más de una victoria. La pregunta es: ¿Dominará Button sobre Pérez? Habrá que verlo, estará muy interesante el duelo que se traerán el próximo año.

¿Qué puede hacer Hamilton con Mercedes en 2013 y qué opciones tiene para los próximos años?

Es difícil averiguar sus intenciones ya que ha firmado un contrato de tres años con los alemanes. Sobre lo que puede o lo que pretende hacer con Mercedes, tal vez esté intentando utilizarlo como una especie de puente hacia otro equipo mejor. No obstante, parece querer seguir pilotando para las flechas de plata en 2014, tal vez le hayan prometido un coche ganador tras la llegada de los motores V6 Turbo o incluso para el próximo año. Este hecho parece sospechoso, ya que el piloto inglés podría estar planeando a largo plazo fichar por Ferrari dependiendo de lo que haga este equipo en los próximos años...

¿Cuáles son los planes de Ferrari para los próximos años?

Lo más probable es que Ferrari tenga que renovar a Massa de cara a 2013 por falta de candidatos reales a sustituirle, pero eso significaría decir adiós al Mundial de Constructores a no ser que ocurra un milagro y Massa se ponga las pilas. Para 2014 volvería a haber un amplio abanico de pilotos por fichar tras la llegada de los motores V6 Turbo, pero, ¿qué pilotos podrían ser esos? Los últimos rumores vuelven a situar a Nico Hulkenberg en el segundo asiento de la Scuderia en caso de que finalmente Massa no renueve, pero no parece una opción muy posible ni para el próximo año ni para 2014. Es muy difícil predecir lo que pretenden hacer los de Maranello, pero lo más probable es que con el fichaje de Pérez por McLaren le hayan cerrado la puerta al mexicano, algo que podría pasarles factura ya que Pérez es una futura promesa y Ferrari casi que se lo ha vendido al enemigo...

Aquí termino el análisis, las próximas fichas del mercado de fichajes no tardarán en moverse...

Hamilton podría decidir su futuro el viernes

Es el tema más candente de la Silly Season, si Hamilton renovaba con McLaren o se iba a Mercedes; incluso recientemente McLaren se ha mojado y ha igualado la oferta que le habían hecho los de Brackley. Pues bien, el expiloto de F1 y actual comentarista de Sky Sports F1 Martin Brundle ha dicho que "el viernes podría saberse la decisión de Hamilton", piensa que ha habido más actividad de lo normal entre bastidores del equipo McLaren. 

Muchos rumores hablan de la posible retirada del 'káiser' Michael Schumacher al término de la presente temporada. Lo más seguro es que estén en lo cierto, ya lo vimos hace pocos días en la carrera de Singapur. 

El pasado jueves por la mañana, Ross Brawn, director de Mercedes AMG, no quiso aumentar las especulaciones, pero lo hizo. Admitió que cualquier equipo 'ambicioso' como Mercedes estaría ansioso de tener en su plantilla a un piloto con una experiencia como la que arrastra Lewis Hamilton.

Todo parece indicar que renovará con los de Woking, ya que por lo visto hará su anuncio antes que el de la posible retirada de Schumacher.

Análisis de la Silly Season 2013

Red Bull 

Sin novedades, solo decir que Webber no parece el mismo después de renovar con el equipo de la bebida energética allá por el Gran Premio de Gran Bretaña. 

McLaren 

Button tiene contrato en vigor para la temporada que viene mientras que Hamilton se está haciendo de rogar en la renovación o no con McLaren. En caso de que no renovase suena muy fuerte el nombre de Sergio Pérez. Di Resta también sería un candidato ideal para ocupar el asiento del inglés. Además se habla de una posible 'repesca' de Heikki Kovalainen, que pilotó para el equipo en 2008 y 2009. 

Ferrari 

En 2011 Alonso renovó con Ferrari hasta 2016, por lo que ese asiento estará intacto durante unas cuantos años más. Con respecto al asiento de Massa cada vez parece más probable que termine renovando con los de Maranello otro año más, pero por si no renovase el nombre de Heikki Kovalainen no para de repetirse en estos últimos días. Se dice incluso que el finlandés ya ha visitado a los de Maranello. Los nombres que habían sonado anteriormente se han apagado bastante, sobre todo el de Sergio Pérez, que se aleja de Ferrari para llamar a la puerta de McLaren. Pero como he dicho antes, lo más seguro es que le renueven por falta de candidatos decentes. 

Mercedes 

El contrato de Rosberg con los alemanes acaba en 2013, por lo que lo más seguro es que no haya ningún tipo de problema para que Rosberg corra un año más con Mercedes. Sin embargo, Schumacher sigue sin soltar prenda alguna sobre si se retirará definitivamente este año o no. Algunos ya dan por hecho que si se retira, Hamilton ocuparía su lugar, pero también forman parte del cúmulo de rumores los actuales pilotos de Force India, Paul di Resta y Nico Hulkenberg. En caso del alemán esta sería su última oportunidad para seguir en la Fórmula 1 el año que viene. 

Lotus 

El otro día Raikkonen renovó automáticamente con Lotus un año más. En lo que respecta a Romain Grosjean parece que el hecho de no haber podido correr en Monza por su incidente en Spa no le va a pasar factura y lo más seguro es que renueve otro año más con el equipo británico. 

Force India 

A pesar de que Di Resta tiene contrato en vigor hasta 2013, muchos rumores le sitúan en McLaren y Mercedes, sobre todo en este último. Lo más seguro es que Hulkenberg no vuelva a correr para el equipo indio, y su última oportunidad para seguir en la Fórmula 1 en 2013 sería aterrizar en Mercedes en sustitución del Káiser. Jules Bianchi, piloto probador del equipo, parece tener un sitio asegurado para cuando se vaya Hulkenberg, pero al francés también se le relaciona con Sauber para ocupar alguno de los posibles puestos que queden vacantes para la próxima temporada. Por otra parte, Jaime Alguersuari podría encontrar un hueco en el equipo si Paul di Resta decide irse a otro. Además el nombre de Pic también se oye dentro del equipo indio, aunque más lejano que el de los otros pilotos. En resumen, parece que el equipo de Vijay Mallya estrenará pareja de pilotos para el año que viene. 

Sauber 

Charles Pic es el último nombre que ha llegado hasta la escudería suiza para sustituir a Kamui Kobayashi. Con respecto a Sergio Pérez, si decidiera quedarse otro año más en el equipo no sería ningún problema gracias al dinero que le aporta Carlos Slim. Pero como he dicho antes parece el candidato más apropiado para montarse en el segundo coche de McLaren en caso de que Hamilton decida abandonar el equipo. En 2011 Bianchi se quedó a las puertas de ocupar el lugar de Kobayashi, pero al final no pudo ser y tuvo que conformarse con ser probador en Force India. No obstante, este año su nombre aparece en muchas apuestas para sustituir a alguno de los dos pilotos que conducen para la escudería suiza. 

Toro Rosso 

Total incertidumbre sobre el futuro de sus dos pilotos, Jean-Eric Vergne y Daniel Ricciardo, que no parece que vayan a continuar pilotando otro año más para el equipo. Lo más probable es que sienten a otros dos pilotos distintos para la temporada que viene; no obstante, algunos rumores hablan de un posible retorno de Sébastien Buemi (actual piloto probador en Red Bull y antiguo piloto de Toro Rosso) a la escudería italiana. 

Williams 

Gracias al dinero que aporta PDVSA al equipo, Pastor Maldonado tiene el asiento casi asegurado para el año que viene. En cuanto a Bruno Senna, su contrato con el equipo acaba este año y lo más probable es que el próximo año sea sustituido por el piloto probador Valtteri Bottas. 

Caterham 

El contrato de Kovalainen concluye este año, y a pesar de que su nombre suena en muchos equipos no es descartable que siga un año más corriendo en el equipo malayo hasta que se aclaren un poco más las cosas. Con respecto a Vitaly Petrov parece que ha tenido problemas con el patrocinio y podría ser sustituido el año que viene. Charles Pic es uno de los nombres que suenan para ocupar su lugar. 

HRT 

Pedro de la Rosa no tendrá problemas para continuar en el equipo, ya que está contribuyendo al buen funcionamiento del equipo y a su asentamiento en la categoría reina del automovilismo. Por otra parte, Narain Karthikeyan no parece que vaya a terminar la temporada con el equipo, lo más probable es que después del GP de India sienten al chino Ma Qing Hua en su lugar. Este último parece el más apropiado para ocupar el asiento del indio de cara a la temporada que viene, aunque no es descartable que Dani Clos también participe en algún GP, ya sea este año o el próximo. 

Marussia 

Timo Glock tiene contrato con el equipo hasta 2014, por lo que no parece que vaya a ocurrir nada importante en su puesto. El nombre de Charles Pic suena en algunos equipos, y si decidiera irse a uno de ellos todavía no se han oído posibles candidatos para ocupar su puesto en el equipo ruso. De todas formas, no parece que vaya a surgir ningún tipo de problema si el francés decidiera continuar en el equipo. 

Hasta aquí mi análisis de cómo está la Silly Season 2013 equipo por equipo. Espero no haberme olvidado de nombrar a nadie.