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viernes, 14 de septiembre de 2012

¿Compañero de equipo o enemigo?

Este tema es algo a lo que siempre le he dado vueltas ya que son detalles en los que no mucha gente se fija, no muchos medios de comunicación comentan, pero que a mí sí que me parece importante. Y es que hoy voy a dedicarme a analizar la actuación y comportamiento de estos dos compañeros de equipo a veces, enemigos otras, es decir, los pilotos de McLaren-Mercedes. Como siempre, para empezar os pongo en antecedentes, y luego paso a hacer mi crítica.

En el pasado Gran Premio de Spa celebrado hace unos días, donde tuvo lugar el accidente de Grosjean llevándose por delante a Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Checo Pérez, nos encontramos con un Button que obtenía su primera pole con esta escudería, y que si todo iba bien, poseía muchas papeletas para llevarse la victoria en el trazado belga.

Pues bien, Jenson sale de la pole. Salía limpia (para él, ya que para los demás no). Y carrera en solitario, es decir, Jenson gana. Nos encontramos con que Hamilton ha abandonado, y que como aun está “cabreado”, el equipo dice que no saldrá a hablar con los medios hasta que finalice la carrera.

Luego llega la celebración por parte del equipo (con sus famosas camisetas naranjas fosforito y papá Button y Michibata, saludando a la cámara con su símbolo “W”, es decir, ganador en ingles). Para cumplir con protocolo, los dos pilotos del equipo tienen que estar en la celebración. Button se encuentra en uno de los momentos más felices de las últimas semanas, profesionalmente hablando, y llega Lewis: cara de pocos amigos, enfurruñado, y que ni se nos ocurra encontrar una sonrisa en esa cara. Lewis, ese chico que ese fin de semana había intentado ser el centro de atención de todo, me refiero a todo lo sucedido con la telemetría que colgó en Twitter (aquí tenéis mi post en referencia a ese tema:  ) pues resulta que llega y prefiere colocarse entre el tumulto, en un segundo plano, y que ese día, nadie le mire a él.

Ahora nos venimos a este último Gran Premio de Monza, donde podemos decir que nos encontramos casi casi con la misma situación, pero al revés. El sábado, tras la rotura de esa pieza en el coche de Alonso, Lewis se lleva la pole, teniendo como escudero a Jenson en una segunda bonita posición. Salida. Hamilton sale sin problemas, mientras que Button es adelantado por Massa. Continúa la carrera y de repente el coche de Button rompe y éste tiene que abandonar. Lewis tiene una carrera casi hasta aburrida, vuelve a ir bastante en solitario, y gana.

Pues bien, en la celebración de equipo, se vuelve a repetir lo del pasado, pero cambiamos protagonistas. Hamilton está que no cabe en sí de gozo tras su victoria. Pero sin embargo, nos encontramos con un Button sonriente, se ve que se alegra por el resultado de su equipo. Como vemos en la foto, ambos se encuentran cada uno a un lado del jefe Martin.

Por eso quiero hacer una reflexión. Los dos estaban muy lejos en puntos del líder, de Alonso. Button recortó en la otra carrera y Lewis en este. Puede que, tras haber pasado dos carreras, Jenson sea el primero en estar descartado del título. Sin embargo, él fue capaz de, sonrisa en mano, celebrar algo que aunque a él no le beneficie, si lo hace al equipo. Pero por otro lado, nos encontramos con el (como yo lo llamo) “el niño mimado”; y es que, si las cosas no salen en su favor, da la impresión de que le entra la rabieta, y ya los demás no pueden ser felices.

Que quede claro, no estoy despotricando de Hamilton. Llevo años pensando que, aunque en lo personal deja mucho que desear, como piloto, es un grandísimo piloto y en mi opinión, si Hamilton no existiese habría que inventarlo, ya que la F1 lo necesita. Pero dejando esto a un lado, me parece muy poco profesional, que aun teniendo un mal día (por lo que sería entendible su estado de ánimo), me parece muy poco profesional que no sepa compartir la euforia de su compañero por un rato nada más.

Analista F1, desde algún lugar del mundo, de cuyo nombre no quiero acordarme.


 

lunes, 3 de septiembre de 2012

El accidente de la salida del GP de Bélgica desde todos los puntos de vista



Ayer hubo un accidente en la salida del GP de Bélgica que pudo haber resultado muy trágico... Al principio pareció que el causante era Lewis Hamilton, pero las repeticiones revelaron al verdadero culpable: el francés Romain Grosjean. En la salida Hamilton intentó adelantarle pero él le cerró contra el muro, lo que causó graves consecuencias. Tras haberle atrapado contra el muro, el coche de Hamilton perdió el control y se llevó por delante a Grosjean. El coche, literalmente volando, pasó por encima de Alonso (realmente el coche pasó a tan sólo 30 cm del casco de Alonso). En el accidente también resultaron afectados el japonés Kamui Kobayashi y el mexicano Sergio Pérez. Después de la carrera la FIA decidió sancionar al francés con una carrera de suspensión y una multa de 50.000 euros. Aquí pueden ver el momento en el que sucedió e imágenes de ese accidente. Este accidente pudo haber tenido consecuencias muy trágicas.

domingo, 2 de septiembre de 2012

Jenson Button gana el Gran Premio de Bélgica 2012


Jenson Button ha sido el vencedor en un caótico Gran Premio de Bélgica en Spa este domingo, el ingles domino de principio a fin la carrera, una carrera 'light' pues ni Fernando Alonso, ni Lewis Hamilton pudieron ponerle complicadas las cosas al ingles que no tuvo enfrentamiento.

El único interés que aporto la carrera fueron los duelos entre Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen y Michael Schumacher, los dos primeros fueron en ese mismo orden los acompañantes del de McLaren en el podium.

Aquí podéis ver en detalle el accidente en la primera vuelta que involucro a Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Romain Grosjean y Sergio Perez.

A pesar de que el español de Ferrari ha sumado 0 puntos, todavía comanda la cabeza del mundial con 164 puntos, a 24 de diferencia con el segundo Sebastian Vettel, Mark Webber se queda en el tercer lugar con 132 puntos y Kimi Raikkonen se acerca sin hacer mucho ruido con 131 puntos.

Incidente de Grosjean en la salida del GP de Bélgica 2012


Salida caótica en el GP de Bélgica, Pastor Maldonado salia antes de tiempo y por detrás se cocía la masacre, Romain Grosjean se llevaba a Lewis Hamilton contra el muro y este sin poder hacer nada tocaba al frances, Fernando Alonso que pasaba ya la curva, no se lo esperaría, un coche Lotus volando por su cabeza y el McLaren de Hamilton que le destrozaría el Ferrari, no serian los únicos dañados, el Sauber de Sergio Perez que pasaba por ahí también recibiría.

sábado, 1 de septiembre de 2012

Análisis de la clasificación GP Bélgica


Ha terminado ya la clasificación del GP Bélgica y los resultados dan pie a un amplio análisis.

Red Bull: Horrible sesión para Vettel que se quedó fuera de la Q3 con el 11º tiempo y todos sus rivales por delante.Tendrá de bueno que se guarda juegos nuevos de neumáticos y que podrá elegir estrategia al no verse obligado a empezar con el neumático de clasificación. Webber consiguió el 7º mejor tiempo, pero debido a una penalización por cambiar la caja de cambios saldrá 12º. Desde luego, los resultados para Red Bull no son los del año pasado donde dominaban las sesiones de clasificación. Difícil carrera mañana.

McLaren: Sensaciones dispares para sus dos pilotos. Pole para Button, la primera desde Mónaco 2009 (con Brawn GP) y también la primera con McLaren. Hizo dos vueltas increíbles en la Q3, siendo 3 décimas más rápido que el segundo y el tercero. Hamilton, que confirma que usó el ala delantera antigua en su MP4-27, solo pudo ser 8º. Estaba muy descontento con su coche e intentará coger el máximo número de puntos para el campeonato.

Ferrari: Como es habitual, mucha diferencia Fernando y Felipe. Alonso saldrá 6º, por delante de sus rivales más directos al título (Webber, Vettel y Hamilton) exceptuando a Räikkonen. Tiene ante él una buena oportunidad para aumentar aún más su ventaja en el Mundial sin hacer un gran resultado. Otra carrera a la defensiva a falta de mejoras en el coche. Mientras tanto, Massa sigue perdido en la parte media-baja de la parrilla, con un pésimo puesto 14º. Desde luego con estos resultados no va a convencer a la Scuderia para quedarse con su asiento un año más.

Mercedes: Tampoco deben estar muy contentos los alemanes con la sesión de clasificación. Rosberg fue la primera sorpresa de la jornada, quedando eliminado en la Q1 junto a los HRT, Marussia y Caterham. No consiguió pasar del puesto 18 y además recibirá una sanción de cinco puestos por cambiar su caja de cambios por lo que saldrá 23º. Schumacher, que celebrará mañana su GP 300 y el 20 aniversario de su primera victoria (Spa, 1992), no tendrá tampoco una carrera fácil. No se metió en la Q3 y saldrá en el puesto 13, justo por delante del Ferrari de Massa.

Lotus: Después de no rodar prácticamente nada en los L1 y L2 debido a la lluvia (como la mayoría de equipos), en los L3 Kimi mostraba que podían ir rápidos. El equipo decidió no usar su sistema de doble DRS (DDRS) en este Gran Premio, y finalmente en la clasificación Grosjean hizo el 9º mejor tiempo mientras que Räikkonen saldrá 4º. Buen resultado para el finlandés que sin duda alguna es un claro candidato al pódium mañana y al que Fernando Alonso no descarta como rival por el título. Grosjean seguirá intentando sumar puntos para mantener al equipo en la tercera posición del mundial de Constructores.

Force India: Los resultados más o menos esperados para ellos. Di Resta se metió en la Q3 e hizo el 10º tiempo mientras que Hülkenberg acabó en la 12º posición. Éste es uno de los beneficiados por la sanción a Webber y adelanta una posición mañana en parrilla. Lucharán por los puntos.

Sauber: Sin duda alguna, han sido hoy el mejor equipo en clasificación. Kobayashi acompañará a Button en la primera fila de la parrilla y Pérez saldrá 5º, entre Räikkonen y Alonso. Si consiguen hacer una buena estrategia serán de esos pilotos que pueden decidir un título Mundial, metiéndose entre los favoritos (a mi parecer debería ser también el trabajo de Massa...).

Toro Rosso: Siguen confirmándose como el cuarto peor equipo de la parrilla. Vergne y Ricciardo saldrán 15º y 16º respectivamente, por delante de los 3 equipos "nuevos", de la sorpresa de Rosberg y del Williams de Bruno Senna. Llevan desde la segunda carrera de la temporada (Malasia) sin puntuar y parece que seguirán así.

Williams: una decepción y una sorpresa. La primera de la mano de Senna que solo ha podido ser 17º, y la segunda por parte de Maldonado que será 3º mañana. Muy buena clasificación del venezolano que, como los Sauber, intentará coger el máximo número de puntos posibles para aumentar a los 29 que lleva en el campeonato (25+4). Aún así y visto su historial esta temporada, quizás deberíamos esperar algún toque en la primera curva...

Caterham: siguen siendo el equipo más rápido de los tres últimos. Kovalainen 18º y Petrov 19º.

HRT: Karthikeyan será el último en la parrilla, y Pedro de la Rosa 21º, sacándole casi dos segundos a su compañero (+1.959). Ha sido una muy buena clasificación para el español que está por delante de uno de los Marussia (Pic) y de Rosberg tras su sanción.

Marussia: Mezclados con el HRT de De la Rosa, pero siguen siendo el segundo peor equipo por delante de HRT. Glock 20º y Pic 22º.


Con todo esto y las sanciones ya aplicadas, la parrilla de mañana será la siguiente:

BUT, KOB, MAL, RAI, PER, ALO, HAM, GRO, DIR, VET, HUL, WEB, SCH, MAS, VER, RIC, SEN, KOV, PET, GLO, DLR, PIC, ROS, KAR.





Fernando Alonso: "Todos mis rivales están detras"


 Fernando Alonso no se ha mostrado disgustado tras la clasificación para el Gran Premio de Bélgica de mañana, pues todos sus rivales para el titulo salen detrás de el, descartando a Jenson Button como rival para el titulo.

"Lo bueno de hoy es que tengo a todos mis rivales para el mundial detrás, excepto a Kimi que es cuarto", dijo el español dejando fuera a Button como rival.

Alonso cree que si ellos no son los que pueden ganar, que lo haga alguien como Button es beneficioso de cara al mundial, pues perderá muchos puntos.

"Es claro que si nosotros no podemos ganar mañana es mejor que alguien que esta muy lejos de nosotros gane la carrera y Jenson es un claro candidato para mañana", declaraba.

Cuando le preguntaron acerca de la estrategia que tomara mañana debido a que dispone de menos neumáticos blandos que el resto el español solo dijo:"No sabemos las vueltas que durarán los neumáticos, cuando se acaben, entraremos a cambiarlos simplemente".

Jenson Button gana una sorprendente clasificación del GP de Bélgica


Ese hombre el de la foto, Jenson Button ha ganado su primera pole desde el Gran Premio de Mónaco de 2009, y significa su primera pole desde que esta en el equipo McLaren Mercedes. El inglés ha logrado el tiempo más rápido de la sesión de clasificacion marcando un 1:47.573 mientras que su compañero solo alcanzo a marcar un 1:48.394.

Han habido varias sorpresas destacables, la caída de Nico Rosberg en Q1, al acabar en la 18º posición con el tiempo marcado de 1:50.181, además la sanción de 5 posiciones le hará salir desde el lugar 23º, se presenta una carrera complicada para el alemán.

Otra de las sorpresas, Sebastian Vettel quedo eliminado de la Q2, el alemán no disfruta de un coche dominador como en 2011 y se le hace complicado marcar buenos resultados, su 1:49.722 no fue suficiente para clasificarse a la Q3 y intentar luchar por la pole position. Michael Schumacher solo consiguió acabar en 13º posición para celebrar su 300º GP.

Sauber ha tenido un gran resultado en este Gran Premio y ha conseguido situar a sus dos pilotos en la Q3, lo más sorprendente que Kamui Kobayashi saldrá desde el segundo lugar para la carrera de mañana. Pastor Maldonado logro un importante 3º puesto y podría luchar por algo, Sergio Perez fue 5º y detrás de el saldrá el español Fernando Alonso, un sexto lugar seria un mal lugar jugandose un titulo, pero considerando que todos sus rivales salen detrás de el no es tan mal lugar.


GP de Bélgica 2012: Fernando Alonso lidera la tercera sesión en seco


La tercera sesión de libres ha dado como más veloz a Fernando Alonso con su Ferrari en Bélgica, las dos jornadas anteriores no tuvieron mucha actividad por la lluvia, pero en esta todos los pilotos salieron a rodar y tener en perfectas condiciones la configuración para clasificación y la carrera de mañana, aunque la meteorología para mañana sea incierta.

Los números de las sesiones se deben analizar con pinzas y no creer en ellos, que Fernando este en primer lugar no es significativo, por su parte Kimi Raikkonen con su Lotus esta en el segundo lugar aunque no han podido probar el DRS.

La sorpresa de la sesión es ver a los Sauber en 3º y 4º lugar, el primero de ellos Sergio Perez. Nico Rosberg tuvo un accidente mecánico y solo pudo rodar 5 vueltas. Michael Schumacher de Mercedes fue el que más vueltas dio con 26.


viernes, 31 de agosto de 2012

Lotus no usara el doble DRS en el GP de Bélgica


Lotus no va a utilizar su nuevo doble-DRS en el Gran Premio de Bélgica, después de que la lluvia a obstaculizado su evaluación durante estos entrenamientos y prevén que no les de tiempo prepararlo para mañana, así que lo mas seguro es guardarse esa carta para más adelante.

El equipo sólo dio un par de vueltas en los primeros y segundos entrenamientos, debido a que estuvo la pista mojada todo el tiempo y llovia constante lo que ha llevado al equipo a tomar esta decisión.

"Lluvia de hoy nos impidió ver cómo el" dispositivo "se comportaría en unas condiciones de carrera", dijo el director técnico James Allison.

"Mañana en los libres 3 llevaremos un paquete aerodinámico convencional en lugar de tratar de exprimir las evoluciones previstas del viernes".

GP de Bélgica 2012: Charles Pic lidera los segundos libres


La segunda sesión de entrenamientos en Spa-Francorchamps continuo bajo mojado y nos permitió ver a a Charles Pic en la cima de la tabla de tiempos con su Marussia, seguramente ese sera el único primer lugar que alcance esta temporada.
 
No muchos desafiaron las condiciones, sólo diez pilotos completaron una vuelta completa del circuito para establecer un tiempo.


Nico Hulkenberg fue el que dio mas vueltas, con 5, acabando 9º. Seis pilotos se quedaron sin dar ninguna vuelta. Fernando Alonso fue el 3º, por delante de el Daniel Ricciardo, en el cuarto lugar fue Paul Di Resta, seguido de Pastor Maldonado. El septimo lugar fue para Kamui Kobayashi y su compañero Sergio Perez el 10º, el 8º fue Jean Eric Vergne.

Las condiciones climáticas indican que las condiciones para el sábado van a mejorar, así que veremos un trabajo a contrarreloj en la tercera sesión para probar las piezas nuevas y configurar el coche correctamente.



GP de Bélgica 2012: Kamui Kobayashi el más rápido en los primeros libres pasados por agua


Kamui Kobayashi de Sauber fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres, que estuvo bajo mojado en el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps.

La lluvia fue consistente durante la mañana, lo que resulto en muy poca actividad, de hecho Kobayashi durante la primera mitad fue el único que dio una vuelta.

Viendo la situación de que la lluvia no cedía, algunos pilotos comenzaron a rodar en los últimos 40 minutos de la sesión.

 
A pesar de las pésimas condiciones, todos lograron mantenerse alejados de las barreras, los incidentes se limitan a unas cuantas excursiones por caminos de evacuación y tics de aquaplaning. Massa tuvo un problema con su motor al finalizar la sesión.


Fernando Alonso: "La lluvia me daría más posibilidades"


Fernando Alonso dice que una carrera en mojado le daría más posibilidades de conseguir un podio en el Gran Premio de Bélgica, el español no parece confiar en la competitividad del Ferrari para el próximo Gran Premio.

El piloto de Ferrari ha sobresalido en condiciones de lluvia en esta temporada, la victoria en Malasia,  y último triunfo de este año se produjo en Alemania, donde consiguió la pole position durante una Q3 de lluvia.

Durante un evento de Shell, el español admitió que el riesgo adicional que presenta una carrera en mojado puede presentar muchas oportunidades de ganar, debido a que los rivales cometen mas errores o no arriesgan tanto.

"Cuando el coche es competitivo tal vez una carrera en seco es mejor porque es más consistente", dijo.

"Si eres rápido, estoy seguro de que acabas en el podio, lo que sería un buen resultado para nosotros en este Gran Premio. Pero si no somos competitivos, estoy seguro de que condiciones de humedad son una ayuda, ya que las diferencias se acortan".


Su objetivo principal, es poder terminar en los puntos en todas las carreras, algo que hasta ahora si ha podido hacer, algo que solo el ha podido, porque de los 24 pilotos solo el ha puntuado en todas las carreras.

"Creo que en estos momentos hay que terminar las carreras, siempre hay que ganar puntos y una carrera en mojado significa más riesgo, pero, es más bien un riesgo para todo el mundo", concluyó.

jueves, 30 de agosto de 2012

Previo GP Bélgica



     Ha pasado más de un mes desde la última carrera de F1 y por fin vuelven los coches a la pista en el circuito belga de Spa-Francorchamps.
     Este trazado es, junto con Suzuka, el favorito de muchos pilotos de F1 y otras categorías. Tiene un total de 19 curvas pero sin duda de la que más se habla es L’Eau Rouge. Junto con el también mítico Le Radillon, forman una pareja difícil de igualar en otro circuito. Es una curva de sexta velocidad, con mucho desnivel y donde se han producido importantes accidentes a lo largo de la historia. Con los coches actuales es más “fácil” hacerla casi a fondo, pero antiguamente los pilotos medían su valía viendo quién era capaz de pasarla a mayor velocidad.
     En 2011 el ganador fue Sebastian Vettel (lo hizo en de 11 de las 19 carreras de la temporada) seguido de Webber y Button.  Alonso fue cuarto en un circuito donde nunca ha ganado. Este año Fernando llega líder del Mundial con muchas mejoras en su Ferrari e intentará mantener los 40 puntos de ventaja sobre Mark Webber. Es el circuito ideal para ver  si Red Bull y McLaren siguen un paso por delante de los demás o si, por lo contrario, Ferrari y Lotus se meten de lleno en la lucha por las poles y las victorias.
     Con todos estos alicientes, seguro que todos los amantes de la F1 disfrutarán un gran premio de Bélgica apasionante, donde se podrán sacar algunas conclusiones de los frutos del trabajo en las fábricas durante este mes de Agosto y hacer también algunas previsiones de cara a la recta final de temporada. 

miércoles, 29 de agosto de 2012

Toda la información sobre el Gran Premio de Bélgica


Por fin hemos llegado a la semana previa del Gran Premio de Bélgica. Cuatro semanas en las que los pilotos y los equipos no han perdido el tiempo y han sabido sacarle el máximo jugo a las vacaciones. Nuevamente nos ponemos el mono de F1 para vivir una de las carreras que más prometen en el Mundial de Fórmula 1. Nos ponemos rumbo a Spa-Francorchamps.



Niki Lauda: "Spa sera decisivo en el mundial"



El largo descanso del mes de agosto llega a su fin y se encienden todas las mechas de Fórmula 1, un hombre que no podía faltar con sus declaraciones, Niki Lauda cree que el campeonato 2012 está entrando en una fase decisiva, Spa-Francorchamps es un escenario ideal donde decidir la batalla por el titulo.

Cuando le preguntaron si el estaba expectante respecto al GP de Bélgica, el triple campeón del mundo y leyenda de la F1 admitió: "Gracias a Dios que por lo menos tenía los Juegos Olímpicos tras la última carrera".

"De lo contrario, habría llegado a ser realmente aburrido", dijo el austriaco de 63 años de edad. "Podemos esperar un fin de semana espectacular en Spa."

Lauda hablo de que Vettel, Hamilton y el resto, deben ponerse las pilas y intentar reducir la ventaja que tiene Fernando Alonso. "Vettel, Hamilton y los demás, tienen la necesidad de sumar puntos, el tiempo va en su contra".

"Si ellos no hacen nada en Spa y una semana más tarde en Monza, Alonso se habrá escapado." declaraba el austriaco.

Lauda por su parte duda de que Michael Schumacher pueda ganar el Gran Premio de Bélgica como celebracón por ser su gran premio 300, sin embargo le deseaba suerte.  "Le deseo todo lo mejor para su carrera aniversario, pero aerodinámicamente Spa es un circuito muy difícil" finalizo.

martes, 28 de agosto de 2012

Una vuelta al trazado de Spa-Francorchamps


En escrito

Se llega a la primera curva a algo más de 285 km/h. La horquilla La Source requiere una fuerte frenada y una rápida reducción del régimen de marchas hasta poner el vehículo a 60 km/h, en primera. El giro de esta primera curva, de casi 180º, resulta espectacular en la vuelta de salida.

McLaren saca la artillería, prepara el doble DRS para el GP de Bélgica



McLaren también podría estar preparando un 'doble DRS' o un sistema similar para el Gran Premio de Bélgica de este fin de semana. El equipo británico daba informaciones a primeros de mes, que parecía destinado a seguir los pasos de Mercedes y Lotus en el desarrollo de este concepto de doble DRS.

"No es como el Lotus, pero estamos estudiando este sistema," dijo el director deportivo Sam Michael.

Mercedes debutó con el doble DRS a principios de esta temporada, y Lotus después de practicar con un sistema similar en las últimas carreras, el técnico jefe James Allison reveló esta semana que su bala de oro y negra podría competir con su "dispositivo" por primera vez en Spa.

Lewis Hamilton viene de superar su mala racha particular de esta temporada, tras vencer en el Gran Premio de Hungría y como todos, también quiere luchar por la victoria en Spa.

"Creo que todavía es difícil predecir con exactitud quién va a ganar el próximo Gran Premio, pero creo que las próximas semanas nos darán una idea mucho más clara del destino del título mundial", dijo el piloto de McLaren.

"No hay ningún equipo con una clara ventaja, a pesar de que todos estamos trabajando duro para ponérselo complicado a Fernando en el campeonato de pilotos, por lo que todavía hay mucho que jugar", añadió.

domingo, 26 de agosto de 2012

Dani Clos correrá en los primeros entrenamientos libres del GP de Bélgica




Dani Clos volverá a la acción con el HRT en el Gran Premio de Bélgica, el equipo ha confirmando que pilotará en el primer entrenamiento libre tras ya hacerlo en 4 ocasiones durante esta temporada, sustituirá a Narain Karthikeyan.

El español esta contento de tener de nuevo oportunidad de pilotar en los entrenamientos, agradece el apoye que el equipo le esta dando y se siente feliz de trabajar para el equipo. "Una vez más tengo la oportunidad de entrar en el coche y trabajar para el equipo y eso me llena de satisfacción", dijo Clos.

"Especialmente después de haber corrido en los grandes premios antes del parón de verano, para mí es muy importante mantenerme activo y ser capaz de seguir creciendo junto a mis compañeros de equipo Pedro y Narain."

sábado, 25 de agosto de 2012

Horarios del Gran Premio de Bélgica 2012

Menos de una semana para que la Fórmula 1 continué con sus grandes actuaciones, el destino es Bélgica en el espectacular Spa-Francorchamps circuito en el que se corre desde 1985 sin interrupciones y recientemente ha renovado su contrato para continuar en la F1, una gran noticia para muchos de nosotros los aficionados y seguramente para los pilotos también, pues es para la mayoría de la parrilla su circuito favorito.

Puedes comentarnos por si deseas que incluyamos los horarios de tu pais, o si nos hemos equivocado en colocar algún horario, errores tenemos todos. Si quieres seguir informado siguenos en Twitter o Facebook, o añadenos a tus favoritos.




HORARIO PARA ESPAÑA


Viernes, 31 de agosto de 2012
Entrenamientos libres 1: 10.00h
Entrenamientos libres 2: 14.00h

Sábado, 1 de septiembre de 2012
Entrenamientos libres 3: 11.00h
Sesión de clasificación: 14.00h

Domingo, 2 de septiembre de 2012
Carrera: 14.00h


HORARIO PARA MÉXICO

Viernes, 31 de agosto de 2012
Entrenamientos libres 1: 03.00h
Entrenamientos libres 2: 07.00h

Sábado, 1 de septiembre de 2012
Entrenamientos libres 3: 04.00h
Sesión de clasificación: 07.00h

Domingo, 2 de septiembre de 2012
Carrera: 07.00h



HORARIO PARA ARGENTINA

Viernes, 31 de agosto de 2012
Entrenamientos libres 1: 05.00h
Entrenamientos libres 2: 09.00h

Sábado, 1 de septiembre de 2012
Entrenamientos libres 3: 06.00h
Sesión de clasificación: 09.00h

Domingo, 2 de septiembre de 2012
Carrera: 09.00h



HORARIO PARA VENEZUELA

Viernes, 31 de agosto de 2012
Entrenamientos libres 1: 03.30h
Entrenamientos libres 2: 07.30h

Sábado, 1 de septiembre de 2012
Entrenamientos libres 3: 04.30h
Sesión de clasificación: 07.30h

Domingo, 2 de septiembre de 2012
Carrera: 07.30h

viernes, 24 de agosto de 2012

El GP de Bélgica continuara hasta 2015 almenos



El futuro del Gran Premio de Bélgica ha sido asegurada a corto plazo, los organizadores han confirmando un nuevo contrato de tres años que se ha acordado con la FOM, el GP iba a finalizar su contrato tras la carrera de la próxima semana, pero estos sucesos son una buena noticia, porque podremos disfrutar de Bélgica por lo menos hasta el año 2015.

Pero no ha sido todo fácil, el evento había estado en peligro tras los intentos de vincularlo en rotación con el Gran Premio de Alemania o el regreso de a la Fórmula 1de Francia en 2013. Sin embargo, estos dos planes se derrumbaron lo que llevó a los organizadores de Spa-Francorchamps para buscar un nuevo acuerdo, y bien ha sido pues es uno de los circuitos más espectaculares y contiene la esencia de la Fórmula 1, circuitos así no se deben perder.

El acuerdo fue confirmado por la economía de la Región Valona, por el ministro Jean-Claude Marcourt, se cree se han firmado unas condiciones financieras más favorables que otros contratos.