Hace 7 años comenzó la leyenda

Hoy hace 7 años del primer titulo de Fernando Alonso, el primer español en ganar un mundial de Fórmula 1, además de ser el primer español en ganar una carrera de Fórmula 1, ese día empezaba la leyenda, que batía el record de piloto más joven en ganar un campeonato del mundo. En Interlagos fue donde consiguió el campeonato, a falta de dos carreras para el final, eso suponía una ventaja de 20 puntos con el sistema anterior.

Renault se disculpa por el fallo del alternador de Vettel

Renault que es el proveedor de motores para Red Bull, ha pedido disculpas por el fracaso del alternador durante la carrera del GP de Italia, los otros coches no han tenido problemas pero el de Sebastian Vettel, tuvo dos veces el problema  y una de ellas causo su retiro en la carrera.

"No ha sido una carrera que deje buena imagen de nuestra fiabilidad, por ello no tenemos más que disculparnos ante Red Bull por los problemas que han sufrido con el alternador de Vettel, primero en la Qualy 3 y la ultima en carrera", declaraba Remi Taffin.

Red Bull sale del GP de Italia con 0 puntos, tras los abandonos de sus dos coches, algo que no sucedia desde del GP de Corea 2010, el campeonato se aleja para Mark Webber y se pone complicado para Sebastian Vettel que esta a 39 puntos de Fernando Alonso.

Las treinta victorias de Fernando Alonso (y III)

Esta es la tercera y última entrada sobre las treinta victorias que ha logrado por ahora Fernando Alonso en la Fórmula 1 durante su carrera, tras pasar por Minardi y ir a equipos como Renault, donde consiguió dos mundiales, McLaren y Ferrari, la escudería mas laureada de la historia de la Fórmula 1 y la única que ha participado en todas sus ediciones.

2010: Renacimiento

Esta temporada fue un renacimiento para Fernando Alonso, nadie lo esperaba, pero en la primera carrera, en Bahrein, tras una mala campaña de Ferrari en 2009 y Alonso, nadie esperaba, que lograran la victoria unidos, fue un golpe de sorpresa, pero, la temporada no pintaba nada fácil para Ferrari, contaban con un coche notablemente inferior al Red Bull y al McLaren, Fernando estuvo ahí, hasta la ultima carrera, con opciones de ganar el mundial, todo lo contrario de Felipe Massa, a pesar de la desventaja del vehículo y posiblemente de estrategas, Fernando alonso acabo segundo en el mundial. 9 podios, 2 poles, 5 victorias y 252 puntos. Fernano ademas de Bahrein, venció en Germania, Italia, Singapur y Corea.

2011: Sin coche no hay opciones

De nuevo otra temporada donde el Ferrari no estuvo a la altura, por ello Red Bull esta vez no tuvo problemas en hacerse con el titulo, el titulo estuvo sentenciado desde las primeras carreras, no hubo espectáculo, ni emoción esta temporada, así que ha pensar en la siguiente, es triste que un solo coche tenga opciones de ganar, Fernando Alonso cumplió y acabo en 4º lugar el mundial con 10 podios, 1 victoria en Reino Unido y 257 puntos.


2012: La magia ha vuelto.

La temporada todavía no ha acabado, pero la Magia a vuelto, Fernando a pesar de tener un coche inferior a Red Bull y McLaren, mas cerca que otros años, pero todavía inferior, nos deja muestras de su magia y su talento, pues es el líder del mundial por ahora, tras sus victorias en Malasia, Europa y Alemania, con ademas 6 podios y 2 poles, lidera con 154 puntos, 34 de ventaja sobre el segundo.

GP de Brasil 2010: Robert Kubica líder de los terceros entrenamientos libres bajo agua

Robert Kubica ha realizado el mejor tiempo en los últimos libres que han estado mojados, Sebastian Vettel ha sido el segundo mejor y en tercer lugar ha quedado Lewis Hamilton. Felipe Massa ha finalizado cuarto, delante de su compañero Fernando Alonso, se nota que el brasileño esta motivado al correr en casa.

La lluvia ha propiciado sorpresas como el séptimo mejor tiempo de Sebastian Buemi, el de Toro Rosso ha estado arriba en prácticamente toda la sesión, la lluvia le ha venido bien, veremos si puede realizar una buena clasificación. Vitaly Petrov ha terminado sexto, aunque no ha estado arriba como Buemi, ha logrado en los últimos minutos un buen tiempo.

Red Bull montara motor Renault hasta 2012

Red Bull también lo confirma, a pesar de que el año pasado tuvieron tantas quejas y su intento de conseguir un motor Mercedes, deciden alargar la relación con Renault, que comenzó en 2007 y se alargara hasta 2012, según el acuerdo.

"Estamos muy contentos de anunciar esta ampliación", comentó el director del equipo, Christian Horner. “Siempre hemos disfrutado de una relación muy directa con Renault, nos han apoyado mucho durante las últimas cuatro temporadas, lo que han contribuido a nuestras trece victorias en Grandes Premios hasta ahora.”

"La relación continúa desarrollándose y esperamos con interés trabajar con ellos durante nuestras próximas campañas del Campeonato del Mundo de F1."

Renault suministrara motores a Lotus en 2011

Como ya se comento aquí hace un tiempo Renault iba a suministrar a Lotus motores en 2011, ademas la escuderia anglo-malaya usara la caja de cambios y hidráulica de Red Bull, para dar un salto. Sin ninguna duda el equipo de Tony Fernandes no pretende ser una comparsa y lucharan por puntos el próximo año.

"Estoy absolutamente encantado de que ahora podamos hablar oficialmente sobre la alianza con Renault", decía el director del equipo, Tony Fernandes.

"Ha habido mucha especulación sobre qué motor llevarían nuestros coches a partir de 2011 y ahora que el anuncio se ha hecho oficial, creo que todo el mundo puede ver que realmente somos muy ambiciosos.”

Situación del Mundial de Formula 1 2010

En la actual clasificación de constructores hay varias luchas abiertas, las cuales todas son interesantes, comenzaremos por la mayor, la que te corona como constructor campeón, en ella están involucradas Red Bull, McLaren y en menor medida Ferrari.

Red Bull posee 426 puntos y han logrado siete victorias y trece poles, McLaren se distancia a 45 puntos, tienen en total 381, con cinco victorias y una pole, Ferrari mas atrás con 334 puntos, cuatro victorias y dos poles. Ferrari prácticamente no tiene opciones para obtener el titulo de constructor, pues esta a 92 puntos de distancia de Red Bull, cuando quedan solo tres carreras, que significan solo 129 puntos como máximo en juego, hay opciones para Ferrari, pero muy pocas. Todos sabemos por que pie a cojeado Ferrari para quedarse sin opciones, ademas de que Red Bull tuvo una gran superioridad al inicio, que tampoco han sabido plasmar, esto podría estar finalizado ya si no hubiesen cometido tanto error. Para Ferrari queda la esperanza del titulo de pilotos, cosa que tienen mas complicada en McLaren, aunque estos si pueden aspirar al de constructores, pero del de pilotos ya hablaremos en otra entrada.

Robert Kubica: "Es difícil saber que pasara en Corea"

Robert Kubica, piloto polaco de Renault F1, se le pregunto sobre el reto que le sera Korea: "He visto vídeos en YouTube y he recopilado información con el equipo. Voy a entrenar en el simulador para aprenderme el circuito de memoria. Pero para ser sincero, la primera vuelta que le das al circuito, vale mucho mas que toda la preparación anterior."

Kubica llegara con los deberes hechos, para el y la mayoría, el trazado supone un reto y es interesante, esperemos que logre un buen resultado.

"La pista se ve bastante interesante. Hay un poco de todo: largas curvas de alta velocidad y secciones de baja velocidad, y el último sector parece bastante difícil. Mucho dependerá del nivel de agarre tenga el asfalto. Si el grip es alto, algunas de las curvas será fácil trazarlas, si es bajo, serán un gran reto. Ya hemos visto este año, como en las carreras de Hockenheim y Canadá, que el agarre varía mucho con el nuevo asfalto. Y eso hace que sea muy difícil predecir lo que sucederá este fin de semana en Corea, y lo competitivos que podemos ser en relación a nuestros rivales."

Como todos hasta ahora, le dio importancia al estado del asfalto y según como este podrán lograr mas o menos, aunque la condición es igual para todos, el que mejor se adapte, vencerá.

Kimi Raikkonen se interesa por el segundo asiento de Renault

Los últimos días han circulado muchos rumores, entre ellos el de que Kimi se a interesa en el asiento de Renault para el año que viene, rumor que se tiene algo de verdad, pues asi declaraba su representante a la prensa:

"Es verdad, hablamos con Eric Boullier. Queremos sondear todas las opciones para el próximo año. Kimi y yo preguntamos a Renault sobre sus expectativas." dijo Steve Robertson "Habrá todo tipo de rumores, incluso he escuchado que Kimi podría marchar a la NASCAR, pero esa no es una opción real".

Aunque todo podría indicar que siguiese en los Rallies, en caso de ver a Kimi el año que viene aquí y ninguno de los campeones se fuera, tendríamos 5 campeones en pista, 6 incluso si el ganador de este año es Vettel, Massa o Webber, los únicos sin titulo con posibilidades matemáticas de llevárselo.

Lotus se cambia a motores Renault y Red Bull los mantiene.

Red Bull seguiri utilizando el motor de la marca francesa, el cual es claramente inferior en potencia al de Ferrari y Mercedes, Adrian Newey no estaba contento con el hecho de que McLaren les negara el uso del motor Mercedes y Ferrari, tampoco estaría dispuesta a motorizar a un rival, continuaran así con Renault.

Lotus por su parte a roto el contrato que tenia con Cosworth que les obligaba a usar ese motor hasta la temporada 2012, desde hace tiempo se conocían los intereses por el motor Renault y este fin de semana en Singapur se confirmara lo que todo el mundo ya sabe, declaraciones de Tony Fernandes:
"Singapur va a ser genial, para mí y para todo el equipo", dijo Fernandes. "Vamos hacer un par de anuncios muy emocionante el fin de semana de la carrera, así que será bueno para nosotros en la pista y fuera de ella".

Robert Kubica firma una buena carrera en Spa

Sin hacer mucho ruido en medio de la salsa estoy.

Robert Kubica, este hombre lleva mereciéndose una entrada bastante tiempo ya, por que a diferencia de su compañero, esta aprovechando al máximo el coche que lleva, no esta tan cerca de los McLaren, Red Bull, pero esta ahí, se cuela varias veces y corre su carrera sin estorbar a nadie y que nadie le moleste a el. Este año ya ha firmado 3 podios y no sabemos si va seguir haciéndolo, hoy se topo en la salida con un parado Mark Webber y tuvo que pasarle llevando bastante cuidado, pues las salidas son locas y a la mínima te quedas fuera.