Un resquicio de optimismo

Ferrari tendrá cuatro pequeñas mejoras para el GP de Corea. Así lo ha dicho Pat Fry, jefe técnico de la Scuderia: "Es necesario tomar algunos riesgos y habrá cuatro pequeñas actualizaciones en el coche en Corea, con cambios más significativos en las carreras posteriores. En general, durante las últimas cinco carreras, tenemos que mantener la calma y asegurarse de que todo lo que hacemos cuenta. Vamos a intentar mejorar el coche hasta el final en Brasil."

Tras el duro revés sufrido en el GP de Japón, en Maranello no se dan por vencidos. Bien es cierto que todo parece ir en contra: Red Bull estuvo en Suzuka muy lejos de Ferrari, Mclaren se ha desdibujado en la pelea y será difícil que quiten puntos a Vettel, el alemán está ahora a solo 4 puntos de Fernando... y conseguir el Mundial parece imposible. Pese a esto, no se puede tirar la toalla, hay que luchar hasta el final, y eso es lo que Luca Cordero di Montezemolo ha expresado: "En estos momento es donde quiero ver al Ferrari que conozco. Una escudería concentrada y que mantiene los nervios a raya. Hablaré pronto con Fernando para darle una última motivación para afrontar estas cinco carreras con el cuchillo entre los dientes, como debe hacer todo el  equipo. Sabemos que podemos contar con el piloto más fuerte en circulación y sólo los errores de otros le han impedido, primero en Spa y luego en Suzuka, mantener la distancia de seguridad con los rivales. No nos olvidemos que, sin aquellas dos colisiones, hoy Fernando tendría por lo menos 30 puntos más, siendo pesimistas con el cálculo. En el deporte como en la vida, la rueda gira, no hay que olvidarlo: para nosotros últimamente no lo ha hecho en el lado positivo, pero no se necesita nada para que cambie". Esa es la mentalidad que se necesita ahora en la Scuderia: lucha, optimismo, ver que son capaces de conseguirlo. El segundo puesto de Massa en Japón también tiene que servir como aliciente para ver que pueden estar en la lucha. 

A mi modo de ver, y aunque el desarrollo también va a influir, el Mundial lo decidirá la suerte de aquí a final de temporada. Es obvio que tanto Vettel como Alonso tienen que acabar las cinco carreras, y además siempre por delante de su rival para llevarse el título. Ambos dependen de si mismos. Veremos lo que pasa, lo contaremos en esta web y simplemente queda añadir... ¡Avanti Fer! Avanti!  ¡Creemos en ti!  

Fernando Alonso regala el mundial a Sebastian Vettel

Fernando Alonso regala el mundial a Sebastian Vettel, esta frase ya me suena de otra temporada, en 2010 concretamente donde Ferrari les daba el titulo a los Red Bull en bandeja de plata. Esta temporada un coche que no evoluciona, la carrera de hoy, por fortuna o desgracia para Alonso suma un 0, pero no se puede culpar a nadie, Kimi Raikkonen le toco, pero el español no dejo espacio. Estas cosas no suceden si clasificas segundo. Todo esto unido a la victoria de Sebastian Vettel el día de hoy en el GP de Japón disputado en Suzuka.

Que Massa haya acabado la carrera en el segundo lugar dice bastantes cosas, salir décimo y acabar segundo es un gran resultado, puede que el brasileño se haya puesto las pilas, un poco tarde en mi opinión,  para ganarse la renovación. Alonso ha criticado al equipo por no haber traído ninguna evolución desde hace seis carreras, pero con evolución o no, una salida por un pinchazo no tiene solución, igualmente su enfado tiene razón, no se puede ganar un mundial con un coche de segunda fila.

La carrera fue de cara para Sebastian Vettel, donde lidero de principio a fin y lo logro todo, es su segunda victoria consecutiva y se presupone que termine líder del mundial tras la carrera de Corea, pues obviamente Ferrari no podrá defender su lugar, en una semana no da para evolucionar 1 segundo, solo un fallo en el Red Bull podria dar algo de esperanza a Ferrari.

Por otro lado es admirable lo que esta consiguiendo Sauber esta temporada con un presupuesto humilde han recogido unos resultados inmejorables, todos de la mano de Sergio Pérez hasta hoy, el japones Kamui Kobayashi ha dado un golpe en la mesa y que escenario mejor que el circuito de casa. ¿Donde estaría Sauber con el presupuesto de Ferrari?

Los de Maranello tienen mucho que mejorar si quieren aspirar al mundial, yo estaría bastante quemado de ser Fernando Alonso, un piloto comete sus errores y Alonso los tiene, los ha cometido y ha perdido puntos por ello, pero también ha hecho carreras magistrales y ha conseguido llegar líder por su esfuerzo y dedicación  es hora que el equipo ponga algo mas de su parte y no se centre solo en hacer pit stops rápidos...

Jean-Éric Vergne sancionado con tres posiciones por molestar a Senna en Q1

Recientemente los comisarios de la FIA han decidido sancionar al francés de Toro Rosso Jean-Éric Vergne con un retraso de tres posiciones de cara a la parrilla de salida de mañana por haber obstaculizado al brasileño de Williams Bruno Senna en la Q1 de la clasificación. Este incidente impidió a Senna hacer una vuelta limpia con la consecuencia de quedarse fuera en la Q1. No obstante, Senna dice no estar contento con esa penalización que recibió Vergne.

El incidente sucedió en la chicane del final del primer sector, finalmente los comisarios determinaron que Senna tenía razón y decidieron sancionar a Vergne con tres puestos.

"Vi que Bruno venía muy rápido, y por desgracia me pilló en la chicane en la que no había mucho espacio".
"Pero yo sabía que tenía que dejarle pasar y me moví tanto hacia el exterior como pude a pesar de que sabía que no estaría en la mejor posición para salir de la curva".
"Después de eso, él desaceleró mucho y tuve que adelantarle otra vez en la recta, de lo contrario no podría haber hecho un tiempo".

Red Bull monopoliza la primera línea de salida en Suzuka, Alonso saldrá sexto

Sebastian Vettel ha marcado el mejor tiempo en la clasificación de Suzuka con un 1:30,839, quedándose a solo cuatro décimas del tiempo con el que consiguió la pole en 2011 con los difusores soplados, lo que demuestra que el equipo austríaco es el dominador indiscutible del trazado nipón. Webber acompañará al alemán mañana en la parrilla de salida al marcar un tiempo de 1:31,090 y quedar por detrás de él.

Jenson Button completa las posiciones de podio con un tercer puesto sin sorpresas, aunque mañana saldrá octavo por su sanción de cinco puestos. Kobayashi ha finalizado en una impresionante cuarta posición a dos décimas de Button; no obstante, podría ser penalizado por no reducir la velocidad cuando sacaron la bandera amarilla por la salida de pista de Raikkonen.

Grosjean no hizo mucho ruido y se colocó en la cuarta plaza, y Pérez al igual que su compañero lo hizo bastante bien terminando en una meritoria sexta posición. Por el contrario, Kimi Raikkonen privó a Fernando Alonso de poder hacer un buen tiempo de vuelta ya que su salida de pista provocó una bandera amarilla, lo que obligó al asturiano a reducir la velocidad en esa parte de la pista. Finalmente Alonso terminó séptimo y Raikkonen octavo, aunque en realidad el español podría haber apuntado a un cuarto puesto de no ser por el incidente del finlandés.

Algo le pasó a Hamilton, estuvo muy abajo durante toda la sesión de clasificación y en la Q3 se conformó con la novena plaza para el día de mañana, veremos qué puede hacer el inglés para remediar su mala actuación de hoy. Hulkenberg no pudo salir a pista ya que en Force India se vieron obligados a cambiarle la caja de cambios con la consecuente sanción de cinco posiciones que recibirá el alemán de cara a la parrillas de salida de mañana. La mala suerte también acechó a Felipe Massa, que a pesar del buen tiempo que hizo (1:32,293) se quedó fuera en el último momento.

Michael Schumacher estuvo jugando con fuego tanto en la Q1 como en la Q2; el alemán se lo jugó todo a una vuelta en las dos sesiones. En la Q1 se salvó por los pelos con una diferencia de solo una décima con respecto a Bruno Senna, eliminado inesperado en la Q1, y en la Q2 le salió mejor, finalizó en decimotercer lugar ganándole la partida a su compañero Nico Rosberg. Por otra parte, la actuación de Pedro de la Rosa fue bestial, con un tiempo de 1:35,385 consiguió batir al Caterham de Vitaly Petrov por primera vez y también al Marussia de Charles Pic y a su compañero Narain Karthikeyan.

Previa: Clasificación del GP de Japón 2012, Suzuka

Previa de la Clasificación del GP de Japón.

Hora de la clasificación: Sábado, 6 de octubre a las 07:00. 

Scuderia Ferrari:

2005: 9º y 14º

2006: 1º y 2º

2009: 8º y 16º

2010: 5º y 12º

2011: 4º y 5º

Analizando los números los resultados cosechados en los últimos años en la clasificación  arrojan que el Ferrari tendrá dificultades para poder salir en la primera linea. Aunque los números, son solo números.

Fernando Alonso:

2005: 16º

2006: 5º

2009: 12º

2010: 5º

2011: 5º

McLaren-Mercedes:

2005: 17º y 18º

2006: 11º y 13º

2009: 3º y 9º

2010: 3º y 6º

2011: 2º y 3º

McLaren por lo general tendrá más opciones al tener su coche generalmente más competitivo que el Ferrari para este circuito como ha demostrado los últimos años. Lewis Hamilton ha clasificado todos los años tercero desde que esta en McLaren.

Lewis Hamilton:

2009: 3º

2010: 3º

2011: 3º

Red Bull Racing:

2005: 4º y 6º

2006: 17º  y 18º

2009: 1º y 20º

2010: 1º y 12º

2011: 1º y 2º

Desde que Red Bull tiene un coche competitivo han logrado la pole en Suzuka, todas de la mano de Sebastian Vettel, que no ha fallado todavía en su visita a Suzuka, a priori están demostrando mucho nivel y la pole de mañana apunta hacia ellos.

Sebastian Vettel:

2009: 1º

2010: 1º

2011: 1º

Mark Webber:

2005: 7º

2006: 14º

2009: 20º

2010: 2º

2011: 6º

Lotus Renault:

2005: 3º y 16º

2006: 5º y 6º

2009: 12º y 18º

2010: 4º y 13º

2011: 9º y 10º

En 2009 se vendió el equipo conocido como Renault, desde 2011 son conocidos como Lotus recuperando la antigua marca, sus resultados son discretos y no parece que puedan aspirar a los primeros lugares, pero este año cuentan con Kimi Raikkonen, que si le sale el día, puede sorprender.

Kimi Raikkonen:

2005: 17º

2006: 11º

2009: 8º

Williams F1:

2005: 7º y 12º

2006: 10º y 13º

2009: 11º y 17º

2010: 8º y 9º

2011: 13º y 14º

Toro Rosso:

2006: 15º y 19º

2009: 10º y 15º

2010: 16º y 18º

2011: 15º y 16º

Force India:

2009: 4º y 19º

2010: 15º y 17º

2011: 11º y 12º

Caterham:

2010: 19º y 20º

2011: 18º y 19º

Sauber:

2010: 11º y 14º

2011: 7º y 17º

HRT:

2010: 23º y 24º

2011: 22º y 24º

Marussia:

2010: 21º y 22º

2011: 20º y 21º

Mercedes GP:

2010: 7º y 10º

2011: 8º y 23º

Fernando Alonso: "Es difícil decir si seremos competitivos o no"

Fernando Alonso, no ha logrado unos buenos resultados en los entrenamientos libres de hoy, un quinto puesto en la segunda sesión y un undécimo en la primera, mientras que sus rivales han estado más arriba. Aunque el español opina que la sesión ha sido buena para el.

"Me gusta conducir en Suzuka porque es una pista muy bonita, me encanta venir a correr aqui, con sus características y sus eses rápidas, me recuerda un montón a Spa. En general, la sensación es buena y no creo que las altas temperaturas sean un problema para los neumáticos".

Fernando Alonso se proclamo campeón del mundo en 2006 en esta pista, aunque en 2007 en el GP de Japón se alejaba del titulo mundial, aunque eso no era Suzuka. Si el español logra un buen fin de semana podria dar un golpe al campeonato, pero falta ver el comportamiento del coche, aunque el español no se muestra seguro en este aspecto.

"Es difícil decir si podemos ser tan competitivo aquí como fuimos en Silverstone: eso fue hace tres meses y no sabemos exactamente donde están los coches de nuestros rivales, no sabemos si sus evoluciones serán mejores que las nuestras. Tendremos que esperar hasta mañana. Hemos traído algunas actualizaciones pero todavía nos falta observar su rendimiento".

GP de Japón 2012: Mark Webber sorprende en la segunda sesión

Red Bull va ser un duro rival en Suzuka, o almenos eso quiere demostrar Mark Webber con un 1:32.494 sacando dos décimas a Lewis Hamilton y 3 a su compañero de equipo Sebastian Vettel. Fernando Alonso ha tenido mejor sesión y ha logrado plantarse en el quinto lugar con un 1:33.093, pero la lucha del campeonato esta en juego y lo tendrá difícil para poder defenderse mañana en clasificación y después los puntos en carrera, una victoria le vendría genial al Ferrari del español, pero antes tendrá que pasar por Sebastian Vettel y Lewis Hamilton.

La sesión ha finalizado con algunos incidentes, al principio de la sesion Paul di Resta se estrellaba en la curva de Spoon y se sacaba la bandera roja, cerca del final, Michael Schumacher causaba un incidente en la misma curva. Paul di Resta no ha podido rodar en toda la sesión, sin embargo Michael Schumacher ha conseguido ser décimo con un 1:33.750.

#	No.	Driver	Team	Time	Gap	Laps
1	2	M. Webber	Red Bull	1:32.493		34
2	4	L. Hamilton	McLaren	1:32.707	0.214	32
3	1	S. Vettel	Red Bull	1:32.836	0.343	37
4	12	N. Hulkenberg	Force India	1:32.987	0.494	30
5	5	F. Alonso	Ferrari	1:33.093	0.600	28
6	10	R. Grosjean	Lotus	1:33.107	0.614	35
7	3	J. Button	McLaren	1:33.349	0.856	22
8	19	B. Senna	Williams	1:33.499	1.006	35
9	6	F. Massa	Ferrari	1:33.614	1.121	32
10	7	M. Schumacher	Mercedes	1:33.750	1.257	13
11	8	N. Rosberg	Mercedes	1:33.866	1.373	19
12	15	S. Perez	Sauber	1:33.903	1.410	36
13	14	K. Kobayashi	Sauber	1:33.983	1.490	33
14	9	K. Räikkönen	Lotus	1:34.291	1.798	12
15	18	P. Maldonado	Williams	1:34.300	1.807	33
16	16	D. Ricciardo	Toro Rosso	1:34.863	2.370	32
17	17	J. Vergne	Toro Rosso	1:35.080	2.587	34
18	20	H. Kovalainen	Caterham	1:35.711	3.218	41
19	21	V. Petrov	Caterham	1:35.870	3.377	37
20	24	T. Glock	Marussia	1:36.194	3.701	32
21	25	C. Pic	Marussia	1:36.636	4.143	28
22	22	P. de la Rosa	HRT	1:37.342	4.849	30
23	23	N. Karthikeyan	HRT	1:37.701	5.208	35
24	11	P. di Resta	Force India	No time		2

GP de Japón 2012: Jenson Button el más rápido de los primeros libres

Hemos tenido una primera sesión normalita de libres en Suzuka, donde todos los pilotos han rodado sin incidentes, Jenson Button ha sido el hombre más rápido en la pista al marcar un 1:34.507 dejando a 2 décimas a su compañero de equipo, Lewis Hamilton. Para encontrar a Fernando Alonso nos vamos al undécimo tiempo que se ha quedado el español, 1:35.484 casi un segundo de diferencia. Sebastian Vettel no ha tenido un tiempo demasiado bueno, 1:36.366, el aleman no querrá mostrar sus cartas.

Pues la mayoría de equipos han estado probando sus nuevas piezas para el GP, ademas de los habituales, en esta sesion han corrido Valtteri Bottas con el Williams de Bruno Senna, y Van der Garde en el Caterham de Heikki Kovalainen,.

#	No.	Driver	Team	Time	Gap	Laps
1	3	J. Button	McLaren	1:34.507		20
2	4	L. Hamilton	McLaren	1:34.740	0.233	26
3	2	M. Webber	Red Bull	1:34.856	0.349	24
4	8	N. Rosberg	Mercedes	1:35.059	0.552	18
5	7	M. Schumacher	Mercedes	1:35.122	0.615	20
6	14	K. Kobayashi	Sauber	1:35.199	0.692	27
7	6	F. Massa	Ferrari	1:35.283	0.776	24
8	11	P. di Resta	Force India	1:35.299	0.792	18
9	12	N. Hulkenberg	Force India	1:35.474	0.967	22
10	18	P. Maldonado	Williams	1:35.478	0.971	24
11	5	F. Alonso	Ferrari	1:35.484	0.977	26
12	15	S. Perez	Sauber	1:35.584	1.077	24
13	9	K. Räikkönen	Lotus	1:35.691	1.184	22
14	10	R. Grosjean	Lotus	1:35.724	1.217	21
15	16	D. Ricciardo	Toro Rosso	1:36.123	1.616	19
16	17	J. Vergne	Toro Rosso	1:36.222	1.715	25
17	1	S. Vettel	Red Bull	1:36.366	1.859	23
18	19	V. Bottas	Williams	1:36.389	1.882	24
19	24	T. Glock	Marussia	1:37.716	3.209	17
20	21	V. Petrov	Caterham	1:38.295	3.788	23
21	25	C. Pic	Marussia	1:38.616	4.109	25
22	23	N. Karthikeyan	HRT	1:39.043	4.536	25
23	20	G. van der Garde	Caterham	1:39.374	4.867	22
24	22	P. de la Rosa	HRT	1:39.688	5.181	19

Jenson Button sancionado con cinco puestos en la parrilla de Japón por cambiar la caja de cambios

Malas noticias para McLaren, que se ha visto obligado a cambiar la caja de cambios del MP4-27 de Jenson Button antes del GP de Japón de este fin de semana. Parece ser que la caja de cambios en cuestión fue investigada tras el GP de Singapur y se descubrió que sufría un fallo terminal, el mismo problema que había privado a Lewis Hamilton de terminar la carrera nocturna, tal y como contaba el director técnico de los de Woking a Autosport:

"Durante el GP de Singapur, la caja de cambios de Jenson sufrió el mismo problema que la de Lewis, y una investigación posterior ha revelado que sufría un fallo terminal".

Tanto Button como Hamilton estrenarán cajas de cambios en la carrera nipona, pero en el caso de Hamilton no tendrá ningún tipo de sanción ya que no pudo terminar la carrera singapurense, tal y como le pasó a Alonso en el GP de Bélgica. En el caso de Button, no es el único sancionado de la parrilla, acompañará a Michael Schumacher, que tras la carrera en Marina Bay fue sancionaddo con diez posiciones por su accidente con Jean-Éric Vergne.

Paddy Lowe ha hecho algunas declaraciones con respecto a la mala fortuna que ha tenido McLaren:

"Ambos coches deberán comenzar el GP de Japón con nuevas cajas de cambios, lo que significa que Jenson recibirá una penalización de cinco posiciones", ha explicado Lowe. "Por supuesto, esto es una gran decepción para Jenson y para el equipo".

"En el lado positivo, hemos entendido y hemos resuelto completamente el problema, permitiendo a ambos pilotos competir con confianza por posiciones de podio".

Pirelli anuncia los compuestos para Japon, Korea y India

Pirelli ha anunciado hoy los compuestos que serán utilizados para los Grandes Premios de Japón, Corea del Sur y India. Los compuestos para la cita de Japón serán el duro y el blando, esta elección ya la vimos en los Grandes Premios de España y Reino Unido, además también sera la misma elección para el GP de India.

Para el GP de Corea, la elección sera diferente, pues Pirelli ha escogido los compuestos super blando y el blando para los equipos, este sera el compuesto utilizado para el GP de Singapur, para el que no lo recuerde.

Fernando Alonso contento tras sobrevivir en Suzuka

Fernando Alonso, segundo clasificado del mundial de formula 1, ha declarado que el resultado obtenido en Suzuka, es lo máximo a lo que podían aspirar y por tanto es un gran resultado, el tercer puesto logrado. Ademas para el equipo Ferrari fue el único resultado obtenido, pues Felipe Massa termino la carrera en la primera curva.

"El tercer puesto era lo máximo a lo que podíamos aspirar. Salimos de Japón con un buen botín de puntos teniendo en cuenta que este circuito era el peor de los que quedaba. Logramos quince puntos, el líder del campeonato dieciocho, así que solo nos ha sacado tres en un Gran Premio muy favorable para los Red Bull".

Lo mejor y lo peor: GP de Japón 2010

Lo mejor:
- La victoria de Sebastian Vettel, pone el mundial mas ardiente, tres pilotos se lo juegan todo en tres carreras (esperamos que se corra en Korea) con solo 14 puntos de distancia.
- La gran salida de Robert Kubica, lastima que no pudiese acabar la carrera.
- El gran ritmo del Ferrari de Fernando Alonso, los mensajes catastrofistas que se le daban a la Scuderia, no parecían tener mucho fundamento, después de ver el resultado de Fernando.
- Kamui Kobayashi, realizando varios adelantamientos, bastante arriesgados, haciendo disfrutar a su publico.
- A pesar de todo, Jaime Alguersuari logro terminar undecimo, si no llega a tocarse con Kobayashi, puntos seguro.


Lo peor:

- La estrategia de Jenson Button, mal elaborada, le permitió liderar un rato, pero luego quedo detrás de Hamilton y solo le paso por su problema.
- Felipe Massa, sales atrás y terminas la carrera en la primera curva, así no se ayuda al equipo.
- El problema de Robert Kubica, no fue culpa suya, pero nos privo de una emocionante carrera del polaco.
- El toque de Kobayashi con Alguersuari, dejando al español sin opción a puntos.

Vettel se une a la fiesta

Termino el GP de Japón, con una victoria del alemán Sebastian Vettel, la tercera que consigue en la temporada, con esta logra acercarse al mundial y se une a la pelea final, en la que solo quedan vivos Fernando Alonso y Mark Webber, que es el líder. Hamilton se a descolgado y Jenson Button esta casi sin opciones.

En la salida, Robert Kubica lograba pasar a Webber y se colaba en segunda posición, Button también salio bien y le ganaba la posición a Fernando, pero este se la quitaría en la curva por el interior. Cuatro pilotos accidentados se vieron en la salida, Massa, Luizzi,Petrov y la memoria me falla con el cuarto. Esto provocaba un Safety Car que duraría siete vueltas, también el coche de Kubica se pararía y se terminaría la carrera para el, que todavía seguía colocado segundo.

Sebastian Vettel se lleva la pole en Suzuka

Los Red Bull dominaron la clasificación y así lo demuestran al salir en 1-2, Lewis Hamilton logro clasificarse tercero, pero saldrá en octava posición debido a su cambio de la caja de cambios, Robert Kubica logro marcar el cuarto mejor tiempo, Fernando Alonso termino quinto. En un rato, la carrera.

La clasificación se celebrara el domingo

La clasificación para el Gran Premio de Japón se llevará a cabo el domingo por la mañana después de las fuertes lluvias persistentes que obligaron que la ultima sesión de libres fuera abandonada en la tarde del sábado.
Los últimos entrenamientos habían sido un fracaso, cerca de la mañana, con sólo dos pilotos que marcaron tiempo, Jaime Alguersuari de Toro Rosso y Timo Glock de Virgin, el resto solo pudieron rodar un poco para comprobar el estado de la pista, el empeoramiento de las condiciones, el comienzo de la calificación fue retrasado varias veces desde su comienzo programado a las 14.00 hora local.



El coche de seguridad fue mandado varias veces a pista a comprobar el estado de esta, pero el trazado estaba impracticable. Por lo tanto la sesión fue cancelada y movida al domingo, para nosotros el horario sera duro, a las 3 de la mañana la clasificación y luego a las 8 la carrera.

Nuevo horario:

Clasificación : Domingo 10 de Octubre 2010, a las 3.00-4.00 de la mañana.
Carrera: Domingo 10 de Octubre 2010, a las 8.00-10.00 de la mañana.

Red Bull domina Suzuka

Los Red Bull han dominado en Suzuka, ambas sesiones lideradas por Sebastian Vettel, Webber ocupo el segundo lugar en las dos sesiones y un gran Robert Kubica fue tercero, también en las dos sesiones. Fernando Alonso quedaba en la primera sesión en decimotercera y en la segunda parecía resurgir, acabando cuarto. Jaime Alguersuari quedo en la decimoctava posición y en la decimoséptima en cada sesión, quedando detrás de su compañero en ambas.

Lewis Hamilton fue quinto en la primera sesión, pero estrello el coche contra las protecciones, debido a eso solo tuvo ocho minutos para trabajar en la segunda sesión, donde finalizo decimotercero.

Lewis Hamilton animado de nuevo

Lewis Hamilton que esta situado tercero en la caza del mundial, ha hablado sobre lo que para el es y lo que espera del GP de Japón, en el circuito de Suzuka.

"Es un circuito para verdaderos pilotos, que necesitan estar concentrados al maximo para hacerlo bien allí, y no hay margen para el error, todas las barreras están muy cerca, por lo que cualquier error va a perjudicar con tiempo."

Horarios GP de Japón 2010

Estos son los horarios del proximo GP de Japón, que se disputara en el Circuito de Suzuka del dia 8 hasta el 10 de Octubre. Tocara madrugar un poco para disfrutar de la Formula 1, en su fase final, aquí podría decidirse un poco mas el campeonato.

Viernes 8 de octubre 2010

Entrenamientos libres 1 03:00 - 04:30

Entrenamientos libres 2 07:00 - 08:30

Sabado 9 de octubre 2010

Entrenamientos libres 3 04:00 - 05:00

Qualifying 07:00

Domingo 10 de octubre 2010

Carrera 08:00