Nico Rosberg consigue la pole de Bahrein

Nico Rosberg ha logrado la pole position en el Gran Premio de Bahrein, justo una semana después de que su compañero de equipo, Lewis Hamilton, lograse la pole en China, para conseguir las primera poles desde la vuelta a la Fórmula 1 de Mercedes.

El alemán comienza por delante del Red Bull de Sebastian Vettel, que se clasificó sólo dos décimas más lento, mientras que Fernando Alonso ocupará el tercer lugar. El segundo Mercedes de Lewis Hamilton clasificó cuarto, pero al estar penalizado de cinco posiciones después de que el equipo se viese obligado a cambiar su caja de cambios saldra 9º.

Quinto puesto Mark Webber que también perdera tres posiciones por la sancion impuesta por los comisarios en el anterior GP. Force India continuaron su impresionante forma, Paul di Resta logra  el séptimo mejor tiempo por detrás de Felipe Massa y por delante de su compañero de equipo Adrian Sutil.

GP de Australia 2013: Vettel es el primer poleman del año

El primer poleman de temporada ha sido Sebastian Vettel, el piloto de Red Bull ha logrado la pole con un tiempo de 1:27.407 y tendra el honor de salir en el primer lugar de la parrilla de mañana en Albert Park. Su tiempo fue perfecto y ninguno pudo acercarse a el durante la Q3, solo Webber logro quedar en 1:27.

La Q1 se celebro en sabado y dio a los primeros eliminados, pero no puedo continuar debido a las malas condiciones ambientales, se decidio aplazar para hoy. La Q2 nos ha dejado algunas sorpresas y otras que no lo han sido tanto, algunos errores. En McLaren se equivocaron en los ultimos minutos con Sergio Perez, que monto blandas y no pudo clasificarse, Button logro ponerse entre los primeros, aunque el más rápido en la ronda fue Rosberg.

La Q3 fue muy diferente, desde el primer momento Vettel se manifesto y vuelta tras vuelta mejoraba su tiempo, al final marco la pole con los de seco y los dejo a 1 segundo. Rosberg solo pudo ser sexto a pesar de su buen ritmo en Q2. Fernando Alonso saldra desde el quinto lugar, el español no ha tenido opciones pues sus rivales han sido superiores. En rendimiento Red Bull es el mejor equipo del GP seguido de Mercedes, Ferrari tendra que luchar.

El caso Hamilton-Mercedes

En estos días se ha hablado y se sigue hablando mucho del posible fichaje de Hamilton por Mercedes pero, ¿qué movimientos se esconden detrás de esto? Si Hamilton se va a Mercedes, ¿qué resultados podría conseguir? En 2010 el equipo alemán solo consiguió tres terceros puestos conseguidos por Rosberg como mejor resultado y abandonó en cuatro ocasiones. Al año siguiente fueron a peor, abandonaron en seis ocasiones (en una de ellas los dos coches) y no consiguieron ningún podio en toda la temporada.
Al principio de este año parecía que iban a mejor con las dos poles y la victoria que han conseguido hasta el momento, pero se han desinflado y ahora coger puntos está siendo más difícil de lo esperado. Entonces, ¿qué podría hacer Hamilton en Mercedes? ¿Es posible verle conseguir una victoria o más? ¿A quién podría sustituir si termina fichando por las flechas de plata? Todas estas cuestiones las iré resolviendo poco a poco, y les invito a ustedes a que me den su opinión en un comentario.
No hay duda de que Hamilton es un piloto buenísimo que es capaz de todo con tal de conseguir quedar por delante de sus rivales. Con un Mercedes Hamilton podría demostrar lo que puede hacer con un coche inferior al McLaren, y posiblemente en un futuro se le abran algunas puertas dependiendo de sus actuaciones ahí. Sobre si Hamilton sería capaz de conseguir alguna victoria, es difícil saberlo, ya que no sabemos cómo estará la competencia el año que viene.
Ahora hay que tocar el tema de la Silly Season 2013 para contestar a la pregunta de a quién sustituiría si el piloto inglés fichase por el equipo alemán. Bueno, han surgido muchos rumores acerca de la retirada o no de Michael Schumacher, incluso han habido algunos medios que lo han confirmado a pesar de que todavía no ha habido ningún comunicado oficial. Aunque es probable que Schumi siga un año más, yo también creo que Hamilton, en caso de que se vaya a Mercedes, sustituirá al alemán. Y si no, hay otras opciones, como por ejemplo Hulkenberg; pero bueno, eso ya es entrar en materia y no quiero desviarme del tema. Como conclusión, a mí me parece que a priori Mercedes le ha hecho la cama a Hamilton. Ahora es el turno de ustedes. ¿Qué opinan sobre todo esto?

Leyendas: Keke Rosberg

Keke Rosberg, el piloto que pasó a la historia por lograr un mundial de Fórmula 1 ganando solo una carrera

Keke Rosberg es un piloto Finlandés que participó en Fórmula 1 desde finales de los 70 hasta mediados de los 80.

Nacido en Estocolmo (Suecia) Keijo Erik "Keke" Rosberg fue el segundo finlandés en participar en Fórmula 1. Keke nació el 6 de Diciembre de 1848. Es uno de los pilotos más rápidos que existen y es considerado como “el Finlandés Volador”.

Tuvo una escala lenta pero segura hacía la Formula 1. Debutó en la competición más prestigiosa del mundo en 1978, disputando el Gran Premio de Sudáfrica en el circuito de Kyalami a mandos del equipo Theodore. Con un coche muy desequilibrado y lento no tuvo el debut esperado para un piloto de su talla, ya que solo consiguió clasificarse 10º en el Gran Premio de Alemania.

Tras esto paso por diferentes equipos como ATS, Wolff y Fittipaldi sin ningún éxito, aunque en el Gran Premio de Argentina en 1980 con el equipo Fittipaldi logró subir al último peldaño del cajón. En  1982 fichó por el equipo Williams F1, un equipo de renombre que le permitiría demostrar su potencial.

La primera victoria en Fórmula 1 la consiguió en el Gran Premio de Suiza en 1982, lo más curioso es que este Gran Premio se disputó en el circuito de Dijon ubicado en Francia, debido a que el gobierno Suizo no tenía permitidas las carreras de coches, pero si quisieron que el Gran Premio llevara el nombre de su país. Otra cosa curiosa de la temporada 1982 fueron los errores tanto de pilotaje como mecánicos que sufrieron todos los pilotos durante la temporada, el piloto que más victorias se adjudicó solo pudo hacerlo en 2 ocasiones, pero eso no fue un impedimento para Keke, que fue a pesar de su única victoria el piloto más regular y por consecuente el que más puntos sumó a final de temporada con el Williams FW08 con motor Cosworth aspirado, llevándose así el titulo mundial de pilotos. Este hecho le llevó a los libros de historia de este deporte al ser el único piloto que ha logrado un campeonato del mundo de pilotos con una sola victoria en su haber.

La siguiente temporada Keke siguió en las filas de Williams, pero no pudo repetir el éxito de la temporada anterior, a pesar de obtener otra victoria en el Gran Premio de Mónaco, acabando por delante de Nelson Piquet en esa carrera. A pesar de eso finalmente Nelson Piquet se llevó el título y Keke Rosberg tuvo que conformarse con ser 5º con tan solo 27 puntos.

En 1984 la suerte no mejoró para Keke Rosberg, una vez más logró una sola victoria en toda la temporada, la que consiguió en el Gran Premio de Estados Unidos. Además de esa victoria subió al podio en el Gran Premio de Brasil, tras lograr un 2º puesto, pero eso no fue suficiente ya que Keke tuvo que retirarse hasta en 10 ocasiones, obteniendo finalmente 20,5 puntos lo que le valió para ser 8º en el campeonato de pilotos.

La temporada 1985 sería algo mejor para el piloto Finlandés logrando por primera vez en su carrera deportiva 2 victorias en la misma temporada, las logradas en los Grandes Premios de Estados Unidos y Australia, esta sería su última victoria en Fórmula 1. Además logro 2 segundos puestos, en Francia y Sudáfrica, y un 3º puesto en el Gran Premio de Europa disputado en el trazado ingles de Brands Hatch, esto le sirvió para ser 3º en el campeonato sumando un total de 40 puntos.

Tras finalizar esta temporada Keke Rosberg firmaría un contrato para irse a McLaren como compañero del talentoso piloto Francés Alain Prost, lo que significaría la prueba de fuego para este piloto de demostrar su talento.

La temporada 1986 sería la última que disputaría, y lo haría a mandos del Mclaren-TAG.

Esa temporada no resulto todo lo exitosa que él pensó que sería al firmar por el equipo ingles. Solo pudo lograr un podio, el que consiguió en el Gran Premio de Mónaco tras ser 2º. Un dato muy relevante fue que solo quedo por delante de Alain Prost en 2 ocasiones, el Gran Premio de Alemania y el Gran Premio de Italia, donde el piloto francés seria descalificado. Esto hizo que tras meditarlo mucho y al notar que no tenía ni la velocidad ni las fuerzas suficientes se retirara de la Fórmula 1 al finalizar la temporada 1986.

Pero esto no quitó el gusanillo de las carreras a Keke, ya que en 1993 y hasta 1995 participó en la  Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ya extinta, y no solo participó si no que creó su propia escudería donde compartiría volante con otros pilotos de renombre como  J.J Lehto, Hans-Joachim Stuck, Klaus Ludwig y el campeón de 1996 Manuel Reuter. Tras esto Keke decidió dedicarse a llevar a jóvenes pilotos a la cima del automovilismo, llevando entre ellos a J.J Letho, Oliver Panis, Mika Hakkinen y el más reciente de todos y como no podía ser de otra forma a su hizo Nico Rosberg, al cual le contagio el gusanillo de las carreras desde que era un niño de 3 años.

Keke Rosberg obtuvo tras 8 años en la fórmula 1 y 128 Grandes Premios los siguientes logros:

1 campeonato mundial (1982)

17 podios

5 poles

3 vueltas rápidas

5 victorias

Keke Rosberg era un piloto rápido, eso no se puede negar, pero quizás no era el piloto más constante que existe. Sus irregulares temporadas le hicieron perder campeonatos que por coche podría haber logrado. Lo mejor que le pudo pasar fue fichar por Williams, un coche que le permitió luchar por todo, y lo peor fue irse a Mclaren donde su compañero de equipo Alain Prost le pasó literalmente por encima en casi todas las carreras del año 1986. Pese a eso no creo que se le pueda quitar merito, ya que un campeón es siempre un campeón, aunque tenga el mejor coche, o la suerte de cara, hay que estar ahí para serlo, y es un logro que está al alcance de muy pocos, y él es uno de esos privilegiados.

Además gracias a el y a su título se expandió este deporte a los países nórdicos y abrió las puertas para que otros pilotos como Mika Salo, Mika Hakkinen, Kimi Raikkonen o Heikki Kovalainen pudieran estar en Fórmula 1.

Nico Rosberg: "Podemos ganar cada carrera"

Nico Rosberg tiene mucha confianza respecto al Gran Premio de Europa este fin de semana en las calles de Valencia, y cree que Mercedes tiene el coche más rápido de la parrilla. Nico Rosberg ya gano la carrera de China y también terminó en segundo lugar recientemente en Mónaco, comento para Sport1 que iel Mercedes es "absolutamente el coche más rápido" en la actualidad.


Al mismo tiempo, Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, señaló recientemente al compañero de Rosberg, Michael Schumacher, como ganador de la pole y de la carrera en la carrera del Valencia Street Circuit. Además, Rosberg añadió: "Tengo la sensación de que podríamos ganar cada carrera". En cuanto al campeonato del mundo, Rosberg esta a 21 puntos del líder Lewis Hamilton actualmente, pero el piloto de 26 años insiste: "El titulo es más que posible". 


"Sí, Canadá ha sido un pequeño paso hacia atrás", dijo, refiriéndose su quinta posición en la parrilla y el sexto lugar en Montreal hace poco. Y algunos han pronosticado una lucha similar en Valencia, donde las altas temperaturas se inclinan a ser un problema para el año 2012 de Mercedes.

Norbert Haug, no está tan de acuerdo: "No", dijo tajantemente el director deportivo de la marca. "El ritmo de Nico en Canadá con temperaturas de la pista de 40 grados ha demostrado que el coche puede ir bien en condiciones extremas." Rosberg se mostró de acuerdo: "Hemos hecho enormes progresos en este sentido."

El jefe del equipo Ross Brawn también se mostró confiado, siempre y cuando el equipo pueda reducir los errores de equipo y la falta de fiabilidad del monoplaza. "Las oportunidades que podemos dar a los pilotos si disponemos de un coche fiable y un fin de semana optimo son claras", dijo.

Haug, por su parte, añadió que si el campeonato se había iniciado en Shanghai en abril, Rosberg, seria ahora lider del campeonato de pilotos. "El objetivo es continuar con esa tendencia", dijo el alemán.

GP de Mónaco 2012: Entrenamientos libres 3

Nico Rosberg a liderado en esta tercera sesión de libres en Mónaco, ha sido bajo unas condiciones ideales el de Mercedes ha logrado el mejor tiempo antes de la clasificación donde ha acabado delante de Felipe Massa, Sebastial Vettel y Fernando Alonso que han logrado estar todos en la misma décima.

La clasificación comenzara a las 14.00 hora española, así que, ¡no se la pierdan!

Mark Webber: "He cometido un error, pero todavía puedo ganar"

Mark Webber ha admitido que cometió un error, que termino con sus opciones de luchar por la victoria en el GP de Corea y también con su liderato. El australiano frenó demasiado en la curva 12 antes de contactar con la pared exterior y rebotar para luego chocar con el Mercedes de Nico Rosberg, que tuvo que retirarse, al terminar con su coche destrozado, a pesar de haber intentado esquivar a Mark.

"Sí, totalmente fue mi culpa, frené en la salida de la curva 12, fue totalmente mi error. Iba muy largo, pensé que había espacio suficiente, pero al final no fue suficiente. La pared estaba cerca y al final, obviamente, también he destrozado la carrera de Nico."

Nico Rosberg se sincera

Nico Rosberg ha declarado que esperaba mas de si mismo para esta temporada. Por un lado, esperaba conseguir mejores resultados con la escuderia campeona del año pasado, pero por el otro se sentía muy satisfecho de haber superado ampliamente a su compañero Michael Schumacher, el siete veces campeón del mundo de la Formula 1.

"Es una temporada con dos caras. Por una parte está la comparación con mi compañero, y en ese aspecto estoy contento. Sin embargo, si miramos los resultados absolutos, debo decir que esperaba algo más."

También se esperaba que su compañero esta temporada fuera el campeón de la pasada, Jenson Button, pero cuando llego Schumacher se sorprendió, pero no tenia claro como eso le iba afectar. Nico Rosberg ha logrado esta temporada tres podios, en tercera posición todos, en los GP de Malasia, China y Gran Bretaña, teniendo a la fecha un total de 122 puntos y luchando por la sexta posición en el mundial con Felipe Massa.

Mercedes GP espera una emocionante carrera

Todo el equipo Mercedes espera una emocionante y divertida carrera para todo el mundo, en el trazado de Singapur que se correrá el próximo fin de semana, de noche, como los últimos años, una cita divertida para nosotros y para ellos, con el mundial en juego, mucho mayor interés. Asi lo ve el equipo Mercedes:


Nico Rosberg: "Singapur es una de las carreras destacadas del año y me gustó mucho las dos últimas carreras. El ambiente es fantástico y el concepto de una carrera nocturna funciona muy bien una vez llegue a la rutina de quedarse en el horario europeo. Tuve el mejor resultado de mi carrera hasta ahora en Singapur en 2008 cuando terminó segundo por lo que el GP tiene buenos recuerdos para mí. La pista es muy divertida de conducir y un verdadero desafío. Se siente como un circuito urbano adecuado, muy estrecho y cerrado, con una naturaleza de frenar-arrancar que nunca le da la oportunidad de relajarse. Hemos tenido resultados decentes en las dos últimas carreras, así que espero poder continuar con nuestra racha de acabar en los puntos en Singapur la próxima semana. "

Michael Schumacher: "Siempre he sido aficionado de conocer nuevos circuitos y Singapur definitivamente será una aventura emocionante. Tengo tres razones para esperar el fin de semana, es un circuito nuevo para mí, es una carrera en la ciudad y será mi primera carrera nocturna. Conducir un nuevo circuito nunca ha sido demasiado complicado para mí y yo por lo general soy muy rápido para aprender y encontrar el ritmo. Como equipo, nos gustaría llevar ir con firmeza y vamos a dar nuestro máximo para entregar un buen espectáculo dentro de lo posible. "


Ross Brawn: "En los últimos dos años, la carrera de la Fórmula Uno en la noche de Singapur ha demostrado ser una ocasión fantástica que gozan los pilotos, equipos y aficionados por igual. El fin de semana crea un gran espectáculo para mostrar nuestro deporte y con la batalla por el campeonato cada vez más cerca, podemos esperar ver otra carrera muy emocionante. Desde nuestro equipo, tenemos algunas mejoras existentes para Singapur y la alta carga aerodinámica puesta a punto necesaria para este circuito urbano de baja velocidad. Hemos conseguido resultados decentes dentro de las limitaciones de rendimiento de nuestro coche en las dos últimas carreras y esperamos tener un fuerte final de la temporada durante las carreras en los otros GP'S finales ".


Norbert Haug: "La carrera de Singapur de noche es un Gran Premio muy especial en el calendario de Fórmula Uno que se ha establecido rápidamente como uno de los favoritos. La atmósfera en todo el circuito iluminado es único entre los lugares. A pesar de que se estamos centrandos en el diseño de nuestro coche del 2011, tenemos algunos avances técnicos para Singapur y como en las dos últimas carreras, que se centrarán en conseguir los mejores resultados posibles con Michael y Nico."