¿Gran temporada de Toro Rosso? No tanto...

Franz Tost, directo del equipo Toro Rosso dice que está impresionado por Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne, los pilotos actuales del equipo Toro Rosso, que han conseguido entre ambos 6 puntos en nueve carreras, una cantidad para impresionarse.


"Hasta el momento hay que decir que ambos están altamente cualificados y los dos, hasta ahora, han demostrado un buen rendimiento", dijo a la página web oficial de la F1. "El progreso que tanto están haciendo es muy prometedor, así que tengo que decir que hasta ahora estamos satisfechos".


Vaya, esto es conocido como no reconocer los errores, me explico, la temporada pasada a estas alturas Toro Rosso tenia 18 puntos comprados con los 6 que tienen estos pilotos, en esa temporada los titulares eran Jaime Alguersuari y Sebastian Buemi, que no fueron renovados. Es cierto eran pilotos con más experiencia, pero nos vamos al 2010, Alguersuari misma experiencia respecto a Ricciardo, Alguersuari en nueve carreras obtuvo un punto más y su peor resultado fue un decimotercer puesto. La excusa para Tost es la competitividad de los coches, pero, Toro Rosso sigue siendo considerado la 9º escuderia en potencial igual que era en 2011 y 2010.


Sin duda ha sido un paso atrás colocar a dos pilotos inexpertos y sin una calidad que sea observable, por quitar a dos pilotos que comenzaban a mostrar un gran nivel, a pesar de que Tost no quiera reconocerlo.
"Tuvimos posibilidades, hemos tenido ocasiones, pero supimos aprovecharlas", añadió. "Por ejemplo Daniel comenzó el 6º en Bahrein y no pudo sacar provecho de ello, y Jean-Eric se encontraba el 7º diez vueltas antes de la bandera a cuadros en Mónaco, pero terminó 12º".

La esperanza para Tost es darle tiempo a estos pilotos y dejar que maduren y cojan confianza al volante, los resultados irán llegando, a no ser que te de por tirarlos en su mejor momento...

Mark Webber seguirá en Red Bull en 2013

La noticia es que Mark Webber seguirá con Red Bull Racing hasta el 2013 después de aceptar la renovación de contrato, ofrecida por el equipo de las bebidas energéticas. La rumorología había vinculado a Webber a tener un asiento en Ferrari, pero se declaró "cómodo" en su equipo, además esta renovación acaba con los rumores que vinculaban a Lewis Hamilton en Red Bull. 


El australiano Mark Webber ganó la semana pasada el GP de Gran Bretaña, convirtiéndose en el segundo piloto que ha ganado dos carreras en este 2012 - el otro es Fernando Alonso, que lidera el campeonato de pilotos, por delante de Webber en la segunda posición


"He estado en Red Bull Racing desde 2007 y he logrado nueve victorias en nueve Grandes Premios durante este tiempo", dijo. "Tengo mucha confianza en este momento y estoy dándolo todo.Conozco bien al equipo y estoy cómodo aquí. Hemos crecido juntos en los últimos años y es absolutamente correcto continuar en Red Bull otra temporada".

"El equipo esta trabajando constantemente para mejorar en todos los ámbitos y hemos demostrado que juntos podemos ganar carreras. Es genial poder anunciar mi renovación tras mi victoria en Silverstone este fin de semana y estoy deseando volver a correr y seguir con las mismas ganas la próxima temporada en cada carrera".

El director del equipo, Christian Horner, añade: "Mark ha conducido muy bien en las primeras nueve carreras de esta temporada y su rendimiento ha sido impresionante,gran parte de su éxito en la Fórmula Uno ha sido durante su tiempo con Red Bull Racing y juntos hemos logrado 10 poles, 9 victorias y 31 podios, ambas partes teníamos un gran deseo de continuar y ademas era una decisión lógica ampliar nuestra relación y sera un gran placer que Mark siga con nosotros durante el 2013 ".
Como Sebastian Vettel tiene contrato vigente con Red Bull Racing, esto confirma la plantilla de la que dispondrá Red Bull para la temporada siguiente.

Sergio Pérez enfadado con Pastor Maldonado

Sergio Pérez se ha quejado de Pastor Maldonado tras el choque entre ambos después de su primera parada en el Gran Premio de Reino Unido, celebrado en Silverstone, que significo el abandono del mexicano.

"Pastor es un piloto que no respeta los otros pilotos. Es un hecho, yo ya estaba en el frente, y si no fuera así, el debería haberme dado suficiente espacio para no estrellarme. Trató de empujar todo el camino hacia el exterior" dijo Pérez visiblemente molesto. "Yo realmente no entiendo la forma en la que está conduciendo en las últimas tres o cuatro carreras, lo que ha hecho a otros. Me ha hecho lo mismo a mí. No es bueno, y nunca va a aprender" declaraba el mexicano.

"Todo el mundo tiene preocupaciones acerca de él. Él es un piloto que no respeta, no sabe que estamos arriesgando nuestras vidas. No las respeta en absoluto, y la forma en la que está conduciendo, creo que los comisarios deben hacer algo ahora. Él afecta a muchos otros pilotos, yo no soy el único" así finalizaba Sergio Pérez sus declaraciones.

Mark Webber gana en Silverstone

Mark Webber es el vencedor del Gran Premio de Reino Unido, disputado en Silverstone, ya gano en 2010, es su segunda victoria de la temporada y reafirma que es un piloto aspirante al titulo, tras recortar distancia al español, Fernando Alonso que acabo en segundo lugar.

Comenzaba en Gran Premio con una salida sin demasiados incidentes, solo un posible toque entre Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel, Paul di Resta se salia y abandonaría al no poder reparar el coche. Jenson Button ganaría tres posiciones desde la decimosexta a la decimotercera y lucharía con Grosjean por la posición, por arriba Massa pasaba a Vettel y se colocaba cuarto, mientras Fernando Alonso tenia ritmo y comenzaba a sacarle distancia a Mark Webber.

Comenzarían las paradas y Vettel seria el primero, le seguirían Maldonado y Pérez, que tras la parada tendrían un incidente y Pérez tendría que abandonar, Maldonado continuaría la carrera tras realizar una parada para cambiar el neumático roto. Massa iría a parar y saldría detrás de Vettel, entraron a parar también Raikkonen, Webber y Alonso.

Fernando Alonso después de su parada tendría una lucha con Lewis Hamilton que no había parado por la primera posición, un bonito duelo que se llevaría el español, si ambos salieron con duros, la estrategia fue diferente, Alonso para rápido para seguir la estrategia de sus perseguidores y Hamilton aspira a mejorar su 8º posición inicial. Tras eso Hamilton decidiría a parar y saldría en la 7º posición.

La carrera seguiría siendo de Alonso imponiendo su ritmo y dejando atrás a sus rivales, con un puño frio comandaría, a mitad del gran premio la distancia con su primer perseguidor, Mark Webber eran cinco segundos, seguido de Vettel y Massa. Los únicos con un ritmo superior a Fernando eran los Lotus, pero su ritmo era irregular alternaban vueltas muy rápidas con otras no tanto.

Comenzaban de nuevo las paradas, Lewis Hamilton hacia su segunda parada, muy pronto únicamente llevaba 8 vueltas y se iba a la décima posición con el trafico, Vettel paraba también pero salia en quinto lugar. Mark Webber paraba también para meter presión a Ferrari y forzar la parada de Fernando, pero seguiria en pista aprovechando su gran ritmo.

Kimi Raikkonen y Michael Schumacher daban sus ultimas paradas y en pista solo faltaban las paradas de Massa y Alonso, mientras Jenson Button era el más rápido en pista seguido por Alonso. Pero comenzaba la tensión, Mark Webber comenzaba a tener un gran ritmo, dando vueltas rápidas consecutivas y jugando con los nervios de acero del español, Fernando se veía obligado ha hacer su parada, 14 vueltas con un neumático blando.


Fernando Alonso hacia su parada pero no fue suficiente, el ritmo aplastante de Mark Webber le quito en la vuelta 48 tras un buen adelantamiento, una victoria que había trabajado durante todo el gran premio, pero los méritos no se le quitan al australiano que jugo un gran premio muy inteligente, realizo una estrategia diferente y siempre presiono al español, se merece la victoria. A pesar de eso el resultado de Fernando Alonso es bueno, tras quedar en segundo lugar continua en el primer lugar del Mundial. El piloto que completo el podio fue Sebastian Vettel.

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Parrilla para el GP de Reino Unido 2012

Debido a sanciones la parrilla ha sufrido cambios, el japones Kamui Kobayashi del equipo Sauber perderá 5 posiciones debido a la sanción que obtuvo en el GP de Europa tras una colisión, clasifico duodécimo por lo que partida en decimoséptima posición, ademas Jean-Eric Verge de Toro Rosso perderá 10 posiciones por la misma razón, Vergen clasifico en decimotercera posición por lo que ocupara el vigesimotercera posición. Nico Hulkenberg ha cambiado la caja de cambios por lo que perdera 5 posiciones, partía desde la novena posición ahora ocupara la decimocuarta.

Mark Webber: "Ha estado todo muy ajustado".

El piloto australiano de Red Bull, Mark Webber, que actualmente es el segundo clasificado en la clasificación general de Fórmula 1, indicó que estuvo "todo muy ajustado" tras haber terminado segundo en una sesión de clasificación del Gran Premio de Reino Unido marcada por la lluvia, la cual ha estado presente en todo momento excepto en la sesión de libres 3.

"Ha estado todo muy ajustado, te tienes que centrar en ti mismo y es muy difícil hacer vueltas buenas", declaró el australiano, destacando que con la lluvia "depende mucho de lo que el piloto pueda sacar de su coche".

 A pesar de eso ha mostrado su satisfacción con el resultado logrado y espera tener una buena actuación mañana "Hemos conseguido una buena vuelta, veremos que pasa mañana. Es verdad que podría haber luchado por esa diferencia con Fernando Alonso, pero estoy contento, satisfecho de poder estar en primer línea", concluyó el piloto de Red Bull.

Bernie Ecclestone afirma que se ha firmado el Acuerdo de la Concordia

Bernie Ecclestone ha afirmado que los 12 equipos se han declarado satisfechos con el nuevo Acuerdo de la Concordia. En el documento se requiere el acuerdo de todos los equipos, la FIA y la FOM antes de que pueda ser puesto en acción. Si los comentarios de Ecclestone llegan a ser cierto, significa que Mercedes ha aceptado el documento después de que originalmente lo desafió.

"Acuerdo total", dijo Ecclestone al Daily Mail. "Estamos hablando con los abogados" El de 81 años de edad, también sugiere que ciertos poderes sean quitados de la FIA, incluyendo la redacción de los reglamentos técnicos que él cree que debe ser realizado por los "grandes" equipos.

"Ahora lo que tenemos que hacer es mirar la forma en que los reglamentos técnicos se hacen. Debe ser de los equipos, aunque no todos los equipos pueden decidir", agregó. "Son las personas que tienen que llegar con el dinero, no la FIA, que serían los equipos ya establecidos y que van a continuar -. Ferrari, McLaren, Red Bull, Mercedes y probablemente Williams, deben ser los que dedican qué hacer. " finalizo el presidente de la FOM.

Fernando Alonso logra una increíble pole en el Gran Premio de Reino Unido 2012

Fernando Alonso ha logrado la pole position en el Gran Premio de Reino Unido de Fórmula 1, después de haber sufrido agonicamente en la Q2, la cual fue suspendida por las altas lluvias y en la cual podría haberse quedado el español, ya que tenia un mal tiempo y solo tenia 6 minutos para lograr un gran resultado, pero es que la concentración del piloto español aumenta cuan peor sea la situación, lucho y consiguió clasificarse para la Q3. Ya en la Q3 lucho contra Mark Webber por lograr el mejor tiempo, el español consiguió mejorar durante tres vueltas seguidas y se hizo con la primera posición, aunque para Fernando "es la pole menos importante de la temporada" ya que todo puede ocurrir mañana y es mejor salir primero que más atrás. Después el resumen de toda la sesión y los tiempos.

GP de Reino Unido 2012: Sesión de entrenamientos libres 3

Fernando Alonso ha logrado el mejor tiempo en los entrenamientos libres de este sábado, el ganador del año pasado ha rodado con su Ferrari en 1m 32.167s para ser más rápido que el McLaren de Jenson Button. Estos libres han sido en seco, la única sesión posiblemente de todo el fin de semana que sea en seco, pues se esperan lluvias para el domingo.

El campeón de 2009, Button, firmo un 1m 32.320s que acabo delante del pelotón de coches seguido por Romain Grosjean de Lotus en 1m 32.358s, Sebastian Vettel de Red Bull en 1m 32.420s, Kimi Raikkonen en 1m 32.454s en el segundo Lotus, Lewis Hamilton de McLaren en 1m 32.477s, Pastor Maldonado con un 1m 32.622s, y Sergio Pérez en 1m 32.940s.

Kamui Kobayashi fue noveno con un 1m 33.046s por delante de Nico Hulkenberg, que el de Force India marco un 1m 33.150s.

Luego vino Bruno Senna en el segundo Williams marcando un 1m 33.267s, Paul di Resta en 1m 33.367s, Mark Webber con un 1m 33.398s, Michael Schumacher con un 1m 33.462s, Jean-Eric Vergne de Toro Rosso, en 1m 33,673s, el Ferrari de Felipe Massa en 1m 33.674s, Daniel Ricciardo de Toro Rosso, 1m 33.707s y Nico Rosberg en 1m 33.733s.

El piloto de Mercedes se vio afectado más tarde por problemas hidráulicos que el equipo espera haber solucionado antes de la clasificación.

Los dos Caterhams fueron 19º y 20º, Heikki Kovalainen en 1m 34.298s y Vitaly Petrov en 1m 34.781s, a continuación, Timo Glock, seguido de Charles Pic, con un 1m 36.605s y 1m 37.060s respectivamente. El francés se detuvo dos veces en el circuito con problemas eléctricos. En la cola Narain Karthikeyan seguido de Pedro de la Rosa, con 1m 37.269s y 1m 37.429s respectivamente.

Heikki Kovalainen: "Ha sido el día más lluvioso desde que estoy en F1"

Heikki Kovalainen, piloto de Caterham desde 2010, aunque con otra denominación en los anteriores años, ha logrado el mejor resultado para esa escuderia un 12º puesto en 2010 y esta temporada su mejor resultado es un 13º puesto, aunque se ha notado la mejoría del equipo en las ultimas carreras al acercarse a los tiempos de Toro Rosso.

Kovalainen que hoy ha disputado los entrenamientos libres 1 y 2 con el equipo Caterham en el Gran Premio de Reino Unido, celebrado en Silverstone, donde ha finalizado en la decimo cuarta posición en los primeros y en la séptima en los segundos, ambas sesiones han estado bañadas por agua, por ello el resultado tan positivo.

"Creo que ha sido de los días más lluviosos desde que estoy en la F1 y ha arruinado los tests que podíamos hacer hoy" comentaba el finlandes. Las lluvias han sido peligrosas para Kovalainen que le patinaba el monoplaza y no valía la pena arriesgar "Ha sido muy peligroso estar ahí fuera dos sesiones, más aún en la tarde cuando me estaban patinando las ruedas y así que no vale la pena arriesgar el coche, sobre todo cuando tenemos un montón de piezas nuevas en él y tenemos que echar un vistazo para hacer lo que podamos este fin de semana".

"Como estaba tan mojado no puedo decir si ha habido mejora con lo que hemos traído, pero esta mañana el coche lo sentía bastante bien equilibrado, así que si llueve como hoy el domingo, por lo menos sabemos que tenemos una configuración decente para competir" finalizaba Heikki Kovalainen.